蔣仲超生前軍裝照。 空軍某部供圖
2008年5月14日，“空降兵十五勇士”在汶川地震重災(zāi)區(qū)茂縣崇山峻嶺上空實施空降。 空軍某部供圖
面對沖卡轎車，武漢交警蔣仲超以身為盾挺身攔截，保護了群眾的安全，不幸犧牲。他的感人事跡令眾多市民和網(wǎng)友淚目。6月18日，長江日報記者前往蔣仲超生前戰(zhàn)斗過的地方——空軍某部，追尋英雄的足跡。
組織運送15位勇士空降重災(zāi)區(qū)
蔣仲超是幕后英雄之一
6月18日上午8時30分許，記者驅(qū)車來到蔣仲超生前服役過的空軍某部。
“忠于使命、敢飛敢闖、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)！”記者剛進該部大門，一排大字映入眼簾。
該部軍事長廊的開篇欄上這樣寫道，20世紀(jì)五六十年代，該部飛行員七進康藏高原，安全飛越昆侖山脈2400多架次，創(chuàng)造了航空奇跡。一代代官兵接續(xù)奮斗、砥礪前行，涌現(xiàn)出一大批英雄群體和英模人物，先后有20個單位和個人被授予榮譽稱號。
記者看到，榮譽墻上展示了許多廣為人知的重大事件及救援事跡和畫面：
2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大地震。該部連續(xù)奮戰(zhàn)73天，輾轉(zhuǎn)25個省市，飛行901架次，空運救援兵力超過1萬人，在震區(qū)開辟了89條“空中生命線”，完成了全軍95%的空投量，系新中國歷史上最大規(guī)模、最大難度的緊急大空運。
……
“你還記得汶川抗震救災(zāi)中的‘空降兵十五勇士’嗎？”在蔣仲超曾經(jīng)戰(zhàn)斗多年的地方——該部參謀部訓(xùn)練科辦公室，科長張?zhí)旎蛴浾吲读艘粋€秘密，在當(dāng)年汶川救援中，15位勇士從4999米高空實施了世界空降史上前所未有的“三無盲跳”，成功打通震中空中救援通道。蔣仲超正是幕后英雄之一。
地震發(fā)生后，震中等地道路阻斷，地面救援人員一時難以抵達(dá)。該部奉緊急調(diào)令，運送15位勇士空降重災(zāi)區(qū)茂縣，打通救援通道。時任該部作戰(zhàn)訓(xùn)練參謀的蔣仲超負(fù)責(zé)行動規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
震中等地山高云深，加上無地面標(biāo)識、無氣象資料、無當(dāng)?shù)刂笓]引導(dǎo)，空中運輸條件極端惡劣，再加上來自全國各地的空中救援力量你來我往，指揮調(diào)度是一項巨大的系統(tǒng)工程。那段時間，蔣仲超一頭扎進指揮室，三天三夜不眠不休，確保了任務(wù)圓滿完成。
蔣仲超始終忠于使命
多次參加國內(nèi)外重大空運行動
“忠于使命，愿為黨和人民奉獻一切！”據(jù)老訓(xùn)練科科長廖昆介紹，他正是看中了這一點，才將蔣仲超調(diào)到自己身邊?！耙驗槲覀兪且恢в⑿鄣牟筷?，國家有重大緊急空運任務(wù)時首先想到的就是我們?！?/p>
在汶川抗震救災(zāi)中，該部官兵穿山越嶺，將首批國家地質(zhì)救援人員送進道路阻斷的災(zāi)區(qū)。在青海玉樹抗震救災(zāi)中，他們奉命飛越雷電云層，及時將救援物資送上高原機場。2010年6月江西撫河決堤時，他們冒著生命危險駕駛沖鋒舟突進災(zāi)區(qū)，保障了15萬人的救援物資運輸……
作為作戰(zhàn)訓(xùn)練參謀，蔣仲超不僅要制定科學(xué)的行動規(guī)劃，還要隨時根據(jù)前方動態(tài)調(diào)整指揮。在玉樹抗震救災(zāi)中，震區(qū)機場夜晚沒電燈，他要安排燈光班在飛行跑道擺上馬燈，引導(dǎo)飛機起落；在江西救災(zāi)中，前方救援人員從哪條路運輸物資進入最安全，都需要蔣仲超協(xié)調(diào)部署，需要他具有高度的責(zé)任感和使命感，不能有半點松懈。
在汶川抗震救災(zāi)中，蔣仲超在塔臺連續(xù)值守一周。江西撫河決堤時，他幾天幾夜沒合眼，規(guī)劃線路，保障物資運輸。
提起老部下蔣仲超和當(dāng)年的部隊，當(dāng)年的副參謀長孫衛(wèi)東自豪地說，在這支部隊里，“忠于使命、敢飛敢闖、嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)”的精神傳承深植每個人心中，這也是“蔣仲超在關(guān)鍵時刻站得出來、扛得住事”的原因所在。
作為國內(nèi)空中運輸主力部隊之一，該部多次參與國內(nèi)外重大空運行動。無論面對何種困難，蔣仲超始終踐行“首戰(zhàn)用我”的承諾，從未出現(xiàn)任務(wù)紕漏。
航空指揮中“千班無錯情”
他卻說自己還有不足
“在航空指揮中，能做到‘百班無錯情’（值班100天沒有出錯），就是一名優(yōu)秀的指揮員，而蔣仲超做到了‘千班無錯情’。”在訓(xùn)練科辦公室里，參謀劉強指著旁邊相鄰的、蔣仲超曾經(jīng)坐過的辦公桌說，蔣仲超能取得如此優(yōu)異的成績，源于他嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
戰(zhàn)友肖輝回憶，有一次，他和蔣仲超一起下團隊調(diào)研時，都被一個飛行安全問題難住了?；厝ズ?，蔣仲超四處向人請教，硬是花3個月時間把這個問題徹底弄清楚了。
在戰(zhàn)友歐陽強兵的記憶中，每次部隊開展安全檢查，蔣仲超都會白天出去檢查，晚上回來整理情況到次日凌晨二三時，確?！叭帐氯涨?，問題不過夜”。
曾經(jīng)住在蔣仲超樓下的戰(zhàn)友李賀回憶，由于蔣仲超做事認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)，大家有事都喜歡問他，甚至連文字排版這樣的小事也要問他一句才放心。所以，當(dāng)戰(zhàn)友們在新聞中看到他作為交警為優(yōu)化道路去統(tǒng)計車流量時，一點也不覺得奇怪，因為他就是這樣的人。
成績有目共睹，蔣仲超卻不斷尋找自身的缺點。在2015年述職報告中，他這樣寫道：“在工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的同時，還存在憑主觀辦事、方法單一呆板等問題，把握不住問題的實質(zhì)和根本，所采取的工作方法還不完全是最佳方案和最佳途徑，也沒有完全達(dá)到最佳效果。”
據(jù)介紹，蔣仲超在工作中總是走在前面，對榮譽卻看得很淡。他曾3次主動把立功機會讓給戰(zhàn)友。他唯一一次榮立三等功，還是領(lǐng)導(dǎo)“硬給”的。
責(zé)任編輯：蔡曉慧蔣仲超
