“天地英雄氣，千秋尚凜然”。英雄，是一個(gè)民族的脊梁，是一個(gè)國(guó)家的精神坐標(biāo)。在紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年之際，我收到了老戰(zhàn)友李吉娜寄來(lái)的畫冊(cè)《我們的父親——中國(guó)空軍的忠誠(chéng)戰(zhàn)士、朝鮮族的驕子、空軍原副司令員李永泰》。李永泰，這位人民空軍歷史中如雷貫耳的戰(zhàn)斗英雄，被譽(yù)為＂空中坦克＂，自幼便在我心中種下了敬仰的種子。當(dāng)我輕輕翻開這本畫冊(cè)，一段段塵封的歷史、一份份熾熱的情感撲面而來(lái)，一位頂天立地的英雄跨越時(shí)空，向我大步走來(lái)。他的故事與精神，如同破曉的曙光，照亮了我對(duì)英雄認(rèn)知的天空，讓我深深體悟到英雄的偉大與不朽。
畫冊(cè)以“英雄從藍(lán)天走來(lái)”為主題，以“堅(jiān)定理想信念、搏擊萬(wàn)里長(zhǎng)空、把忠誠(chéng)和使命鐫刻在天地間”為主線，分為“響應(yīng)黨的號(hào)召、投身革命事業(yè)”“參加人民空軍、展翅翱翔藍(lán)天”“作戰(zhàn)英勇頑強(qiáng)、‘空中坦克’揚(yáng)名”“鍛造空中利劍、保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空”“獻(xiàn)身空軍建設(shè)、嘔心瀝血盡責(zé)”“十年人大常委、心系國(guó)家建設(shè)”“給父親的一封信”等七個(gè)章節(jié)，展示了150多幅珍貴照片和資料。每一張照片都定格了一段歷史瞬間，每一段文字都訴說(shuō)著一段英雄往事，每一件實(shí)物都承載著一段紅色記憶，它們共同交織成一曲可歌可泣的英雄贊歌，傳遞出一種震撼人心的偉大精神。
李永泰的革命生涯，是一部波瀾壯闊的傳奇史詩(shī)。在艱苦卓絕的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，年僅17歲的李永泰參加了八路軍，決心為國(guó)家生存而戰(zhàn)、為民族復(fù)興而戰(zhàn)、為人類正義而戰(zhàn)。18歲那年，李永泰又加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，將自己的命運(yùn)與黨的事業(yè)緊緊相連。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，他在第四野戰(zhàn)軍某部擔(dān)任司務(wù)長(zhǎng)和會(huì)計(jì)，默默奉獻(xiàn)，為部隊(duì)的后勤保障貢獻(xiàn)力量。1949年，中華人民共和國(guó)成立之初，黨中央、毛澤東主席高瞻遠(yuǎn)囑，決定組建人民空軍。經(jīng)部隊(duì)推薦，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的政治審查和身體檢查后，李永泰從百萬(wàn)軍中脫穎而出，被選為新中國(guó)誕生后的第一批飛行員，那時(shí)的李永泰，或許還略顯稚嫩，但眼神中透露出的堅(jiān)定與果敢，仿佛能穿透一切艱難險(xiǎn)阻。
在航校學(xué)習(xí)期間，因成績(jī)優(yōu)秀卓越榮立一等功。
1950年12月21日，志愿軍空軍開始飛赴前線參戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，志愿軍飛行員的平均飛行時(shí)間只有200多小時(shí)，在噴氣式殲擊機(jī)上只飛行了20小時(shí)，并且都沒(méi)有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。而美軍飛行員的飛行時(shí)間均在1000小時(shí)以上，許多人還參加過(guò)第二次世界大戰(zhàn)。但年輕的志愿軍飛行員們毫不畏懼，李永泰便是其中的杰出代表。
1949年10月入選空軍第四航空學(xué)校一期甲班飛行員。
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，空軍為迅速形成空中作戰(zhàn)力量，加速航校飛行員培訓(xùn)、縮短學(xué)制。一期甲班由原計(jì)劃每人飛行100小時(shí)，縮短到人均只飛行了62小時(shí)46分鐘，僅完成了晝間簡(jiǎn)單氣象條件下中級(jí)教練機(jī)雙機(jī)基本戰(zhàn)斗課目訓(xùn)練，于當(dāng)年10月14日提前畢業(yè)。李永泰被分配到空4師12團(tuán)一大隊(duì)任大隊(duì)長(zhǎng)。
戰(zhàn)斗飛行前，李永泰和機(jī)務(wù)人員仔細(xì)檢查飛機(jī)。
抗美援朝時(shí)期和生死與共的戰(zhàn)友合影。長(zhǎng)機(jī)李永泰、大隊(duì)政委賈健、僚機(jī)李子文、三號(hào)機(jī)施光禮、四號(hào)機(jī)張俄德。
1951年9月25日，李永泰第一次參加空戰(zhàn)。當(dāng)天下午，美軍出動(dòng)五批112架飛機(jī)編成混合機(jī)群，頻繁活動(dòng)于順川、安州、平壤等地上空，妄圖轟炸清川江橋一帶的交通目標(biāo)。志愿軍空軍和友軍空軍出動(dòng)114架飛機(jī)進(jìn)行反擊。李永泰隨空4師12團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)李文模起飛迎戰(zhàn)。李永泰帶4架米格一15型殲擊機(jī)為第3梯隊(duì)，在這次大機(jī)群空戰(zhàn)中經(jīng)受了血與火的洗禮，他們首創(chuàng)了志愿軍空軍擊落美國(guó)最先進(jìn)的F一86型戰(zhàn)斗機(jī)1架的戰(zhàn)績(jī)。然而，戰(zhàn)斗異常慘烈，一位戰(zhàn)友壯烈犧牲，一位戰(zhàn)友跳傘負(fù)傷。李永泰的戰(zhàn)機(jī)也遭受多架敵機(jī)的圍攻，機(jī)身、機(jī)翼、尾舵、郵箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、座艙蓋等共56處中彈。但他臨危不懼，沉著冷靜，憑借著頑強(qiáng)的意志和精湛的飛行技術(shù)，駕駛著傷痕累累的戰(zhàn)鷹安全返回機(jī)場(chǎng)，創(chuàng)造了人間奇跡，贏得了＂空中坦克＂的美譽(yù)。
李永泰曾4次赴朝作戰(zhàn)，擊落美軍最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)F一86飛機(jī)4架。
李永泰與參戰(zhàn)飛行員在被擊落的敵機(jī)殘骸前留影。
在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，李永泰展現(xiàn)出了非凡的勇氣與卓越的軍事才能。他曾4次奔赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)參加戰(zhàn)斗，駕駛戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)104次，同美國(guó)空軍進(jìn)行了27次空戰(zhàn)，先后擊落4架美國(guó)空軍F一86型戰(zhàn)斗機(jī)，打出了國(guó)威、軍威。中朝空軍聯(lián)合司令部、政治部發(fā)出嘉獎(jiǎng)令，為李永泰記一等功，還獲得了朝鮮民主主義人民共和國(guó)政府頒發(fā)的二級(jí)獨(dú)立勛章和三級(jí)國(guó)旗勛章。那一刻，他不僅僅是一名飛行員，更是一座不朽的豐碑，矗立在抗美援朝的歷史長(zhǎng)河中，激勵(lì)著無(wú)數(shù)中華兒女奮勇向前。
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，李永泰憑借卓越的貢獻(xiàn)，在飛行生涯中不斷晉升：25歲任某飛行團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)。圖為部隊(duì)改編為空軍第一師時(shí)任副師長(zhǎng)的照片。
70多年前的抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上，憑著＂空中拼刺刀＂精神，年輕的人民空軍不畏強(qiáng)敵，擊落敵機(jī)330架，擊傷95架，打出了國(guó)威軍威，涌現(xiàn)出一批空軍戰(zhàn)斗英雄個(gè)人和集體。戰(zhàn)后，李永泰繼續(xù)全身心投入到空軍建設(shè)中，憑借卓越的貢獻(xiàn)在軍旅生涯中不斷晉升：25歲升任空4師第12團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)；1959年12月，31歲升任空軍殲擊航空兵某師師長(zhǎng)；1969年，41歲的李永泰升任空軍某軍副軍長(zhǎng)；1975年7月，47歲的李永泰由副軍長(zhǎng)直接升任武漢軍區(qū)空軍司令員；1982年，54歲的李永泰升任空軍副司令員，分管空軍作戰(zhàn)、后勤和專機(jī)保障工作。期間，始終以高度責(zé)任感投入各項(xiàng)事務(wù)，殫精竭慮，勤勉履職，在統(tǒng)籌作戰(zhàn)部署，強(qiáng)化后勤保障，規(guī)范專機(jī)運(yùn)行等方面傾注了大量心血。
1959年12月，31歲的李永泰擔(dān)任某飛行師師長(zhǎng)。
1969年3月，41歲的李永泰升任空軍某軍副軍長(zhǎng)。圖為（左二）李永泰與飛行員們座談。
1975年7月，47歲的李永泰由副軍長(zhǎng)直接升任武漢軍區(qū)空軍司令員。圖為李永泰（左一）在空降兵某軍檢查指導(dǎo)工作。
1982年，54歲的李永泰升任空軍副司令，分管空軍作戰(zhàn)、后勤和專機(jī)保障工作。圖為李永泰精心編排國(guó)慶35周年閱兵空中由94架轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、殲擊機(jī)組成的四個(gè)空中梯隊(duì)。
我與李永泰副司令員有著深厚的情誼，他是我軍旅人生道路上的楷模。1973年，我入伍到空軍運(yùn)輸航空兵某師，聽指導(dǎo)員講人民空軍的光榮歷史，其中李永泰和王海、張積慧、劉玉堤、林虎等英雄的故亊，就像一束束光，照亮了我在部隊(duì)成長(zhǎng)的道路，最終我也入黨提干。我與李永泰副司令員有過(guò)5次難忘的接觸，每一次都讓我刻骨銘心。
李永泰（左一）焦景文、王海、劉玉堤、韓德彩等英雄合影。
第一次，是1975年10月，剛?cè)挝錆h軍區(qū)空軍司令員的李永泰到我團(tuán)檢查工作，并宣布新任團(tuán)黨委班子的命令。那天全團(tuán)三個(gè)飛行大隊(duì)、一個(gè)機(jī)務(wù)大隊(duì)和團(tuán)直機(jī)關(guān)的干部戰(zhàn)士，齊聚團(tuán)部門口操場(chǎng)。我第一次見到了這位心中的英雄，并聆聽他的講話，心情格外激動(dòng)。當(dāng)李司令員講完話后，便走下由一排課桌臨時(shí)搭建的主席臺(tái)，與坐在第一排的官兵親切握手。持續(xù)三分多鐘的掌聲，是官兵們對(duì)他最真摯的敬意。那一刻，我與首長(zhǎng)握手時(shí)感受到的不僅是將軍的威嚴(yán)，更是他身上那股接地氣的親和力，仿佛他不是高高在上的將領(lǐng)，而是和我們并肩作戰(zhàn)的老大哥。
空軍副司令員李永泰十分關(guān)心部隊(duì)飛行員的健康和飲食。圖為他（左一）在部隊(duì)空勤灶檢查工作。
第二次，是1976年7月，李永泰司令員前往武空所屬的4個(gè)航空兵師和一所航校抓師團(tuán)長(zhǎng)、飛行大隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。因部隊(duì)分布在鄂豫兩省交通不便，我團(tuán)411專機(jī)組負(fù)責(zé)接送首長(zhǎng)一行的任務(wù)。作為此次專機(jī)的空勤機(jī)械員，我深感責(zé)任重大，在空勤機(jī)械師的帶領(lǐng)下，認(rèn)真做好飛行前和飛行后的檢查，空中一絲不茍，地面精益求精，10天時(shí)間確保了飛行安全。任務(wù)完成后，李司令員非常滿意，在機(jī)場(chǎng)與機(jī)組成員握手告別時(shí)，夸贊我們：“別看這飛機(jī)是伊爾-14，二戰(zhàn)時(shí)期的，但讓你們維護(hù)得非常好，坐著很舒適，你們辛苦了！”至今，李司令員那和藹可親的面容仍深深印在我的腦海中。
武空司令員李永泰在所屬空軍運(yùn)輸航空兵某師與女飛行員交流座談。
第三次，是1982年11月10日，時(shí)任空軍副司令員的李永泰，代表空軍黨委到武空給劉曉連英雄機(jī)組授予“忠于職守、勇于獻(xiàn)身、保證安全的模范機(jī)組”榮譽(yù)稱號(hào)時(shí)，首長(zhǎng)對(duì)我的親切勉勵(lì)。1982年9月20日上午，我?guī)焺赃B機(jī)組駕駛安-26飛機(jī)在華北某機(jī)場(chǎng)起飛至900米高度時(shí)，突然被外來(lái)物擊中。女飛行員、機(jī)長(zhǎng)劉曉連臨危不懼、沉著冷靜，與機(jī)組人員密切配合，將受損嚴(yán)重的飛機(jī)成功迫降，挽救了機(jī)上6人的生命，把損失降到了最低。此次事故后，在空軍政治部秘書劉健的幫助下，我向時(shí)任空軍政治部主任畢皓匯報(bào)了宣傳劉曉連英雄機(jī)組的5條理由。畢主任聽后認(rèn)為劉曉連機(jī)組創(chuàng)造了奇跡，應(yīng)予以宣傳，并向張廷發(fā)司令員作了匯報(bào)。張廷發(fā)司令員批示不僅要宣傳，還要授予榮譽(yù)稱號(hào)。后來(lái)我采寫的《拼搏長(zhǎng)空五分鐘》事跡通訊，刊登在《解放軍報(bào)》和《空軍報(bào)》的頭版頭條。不久，武空召開命名大會(huì)前，李副司令員接見了劉曉連機(jī)組成員和我，他握著我的手說(shuō)：“小伙子，我都聽說(shuō)了你的情況，改行做文字工作后也干得漂亮，你為宣傳劉曉連機(jī)組立了大功！”我滿心感激，回應(yīng)道：“謝謝首長(zhǎng)的鼓勵(lì)！”那一刻，我深知，文字的力量可以讓英雄的事跡廣為流傳，讓英雄的精神激勵(lì)更多的人。
武空司令員李永泰經(jīng)常下基層中隊(duì)與機(jī)務(wù)一線官兵同工作和生活。
第四次，是首長(zhǎng)要我堅(jiān)定理想信念。1985年百萬(wàn)大裁軍后，我歷經(jīng)武空宣傳部和廣空宣傳處兩個(gè)機(jī)關(guān)的鍛煉，于1987年7月調(diào)至軍委空軍宣傳部宣傳處工作，與李永泰副司令員見面機(jī)會(huì)增多，每次都能聆聽他的教導(dǎo)。特別是1989年5月，李永泰副司令員把我叫到辦公室，語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“做宣傳工作，得時(shí)刻保持清醒頭腦，即便面對(duì)大風(fēng)大浪，也要牢牢守住理想信念陣地?。⒄沁@番飽含期許的話語(yǔ)，讓我在后來(lái)的工作中，無(wú)論遇到什么情況，都始終堅(jiān)守著內(nèi)心的信仰，從未動(dòng)搖。1993年5月，我任空軍宣傳部宣傳處處長(zhǎng)，后因工作需要，于1996年9月又調(diào)回解放軍報(bào)社工作，首長(zhǎng)在電話里那句＂聽黨的話、寫出更多更好的報(bào)道＂的叮囑，像錨定航向的羅盤……
2007年8月，全軍召開英模代表大會(huì)。圖為（左一）李永泰和空軍戰(zhàn)斗英雄劉玉堤、王海在英模代表大會(huì)上。
第五次，是在2007年8月召開的全軍英模大會(huì)上，我?guī)в浾唏v會(huì)采訪，與出席英模大會(huì)的李永泰副司令員相遇。首長(zhǎng)得知我擔(dān)任解放軍報(bào)記者部主任后，非常高興，拍著我的肩膀說(shuō)：“又出息了，當(dāng)了記者頭，擔(dān)子重了，責(zé)任大了！”隨后，還把我介紹給空軍的一些年輕英模認(rèn)識(shí)。那一刻，我突然明白：英雄的精神從不是單向的仰望，而是一代又一代人接過(guò)火炬的接力賽跑。在這次大會(huì)的報(bào)道中，首長(zhǎng)在小組會(huì)上的發(fā)言，讓我深刻感受到了信仰的味道和力量。我在一篇述評(píng)中寫道：“新老英雄回首崢嶸歲月，重溫?zé)霟岢跣摹⒏惺芫窦な?，英雄故事的書寫還在繼續(xù)，理想信念傳遞永無(wú)止息，這是我們奮進(jìn)路上取之不竭的力量源泉！”
這5次握手，串起的不僅是個(gè)人的記憶，更是一個(gè)民族對(duì)英雄精神的傳遞與延續(xù)。當(dāng)將軍說(shuō)＂理想信念傳遞永無(wú)止息＂時(shí)，我突然讀懂畫冊(cè)里那些老照片的深意一一它們定格的不是過(guò)去，而是正在生長(zhǎng)的精神基因。
畫冊(cè)中，戰(zhàn)斗英雄李永泰的軍功章和勛章陳列頁(yè)格外醒目：2次一等功，二等功、三等功各1次，朝鮮民主主義人民共和國(guó)政府頒發(fā)的二級(jí)獨(dú)立勛章和三級(jí)國(guó)旗勛章，中南軍區(qū)授予的＂二級(jí)工作模范＂榮譽(yù)稱號(hào)證章，空軍中將軍銜……但比勛章更耀眼的，是他的人生歷程。他從八路軍戰(zhàn)士，成長(zhǎng)為領(lǐng)航主任、大隊(duì)長(zhǎng)、團(tuán)長(zhǎng)、師長(zhǎng)、副軍長(zhǎng)、軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員、人大常委委員。他人生跨度里，藏著一個(gè)民族英雄的完整畫像：戰(zhàn)場(chǎng)上，他是擊落4架敵機(jī)的空中戰(zhàn)神；建設(shè)中，他是“鍛造空中利劍”的軍隊(duì)將領(lǐng)；政壇上，他是為民生奔走的人大代表。正如畫冊(cè)結(jié)語(yǔ)所言：“他的精神是永不熄滅的燈塔。”
2015年10月5日，戰(zhàn)斗英雄李永泰逝世，但畫冊(cè)里的每一頁(yè)都在證明：英雄從未離去。當(dāng)年輕飛行員駕駛殲-20掠過(guò)藍(lán)天，當(dāng)科研工作者為國(guó)防事業(yè)熬白雙鬢，當(dāng)普通人在崗位上踐行“忠誠(chéng)”二字時(shí)，英雄李永泰們的精神就已化作民族的血脈，流淌在每一個(gè)中華兒女的心中。如今再讀唐代大詩(shī)人劉禹錫的“天地英雄氣”，我忽然明白：英雄氣不在史書的豪言壯語(yǔ)里，而在每一個(gè)人把“小我”融入“大我”的選擇中，在每一次對(duì)理想信念的堅(jiān)守中。
合上書頁(yè)，窗外陽(yáng)光明媚，一片祥和。畫冊(cè)里的英雄仍在藍(lán)天上翱翔，而他留下的精神火炬，早已在時(shí)代的風(fēng)中熊熊燃燒。這或許就是《我們的父親》這本畫冊(cè)最珍貴的意義——它讓我們知道，英雄不是遙遠(yuǎn)的符號(hào)，而是可以觸摸的精神坐標(biāo)，是激勵(lì)每一代人向前的力量源泉。當(dāng)我們?cè)谛聲r(shí)代的征程中回望，會(huì)發(fā)現(xiàn)那些英雄的身影從未遠(yuǎn)去，他們正化作萬(wàn)千星辰，照亮中華民族偉大復(fù)興的天空。
李永泰對(duì)部隊(duì)飛行干部親自帶飛考核。
武空司令員李永泰在所屬空軍運(yùn)輸航空兵某師機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)，察看該師飛行組織指揮機(jī)群編隊(duì)情況。
武空司令員李永泰下基層工作時(shí)給戰(zhàn)斗機(jī)加油。
武空司令員李永泰下連當(dāng)兵，在飛機(jī)上精心維護(hù)飛機(jī)。
空軍副司令員李永泰在駐西藏雷達(dá)部隊(duì)檢查戰(zhàn)備工作。
李永泰在擔(dān)任人大代表和人大常委期間，心系國(guó)家建設(shè)，認(rèn)真履行職責(zé)，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。圖為他（右一）在鞍鋼考察調(diào)研。
李永泰在某地檢查環(huán)保和安全生產(chǎn)情況。
作者簡(jiǎn)介：徐生，湖北黃岡人，職業(yè)軍人，軍旅作家，著名軍事記者。先任職于空軍運(yùn)輸航空兵某團(tuán)機(jī)械師，師政治部宣傳科干事，后在原武漢軍區(qū)空軍政治部宣傳部、原廣州軍區(qū)空軍政治部宣傳處、軍委空軍政治部宣傳部任干事、科長(zhǎng)、處長(zhǎng)等職。上世紀(jì)八十年代末調(diào)入解放軍報(bào)社，歷任編輯、組長(zhǎng)、政治工作宣傳部副主任、代主任，記者部主任、高級(jí)記者，專業(yè)技術(shù)4級(jí)。長(zhǎng)期組織和擔(dān)負(fù)黨和國(guó)家以及軍隊(duì)重大政治、軍事活動(dòng)采訪任務(wù)，組織參加一系列全國(guó)和軍隊(duì)重大典型報(bào)道。榮立二等功1次，三等功10次。著有報(bào)告文學(xué)作品集《高歌在九天》《獨(dú)腿飛天人》《飛之魂》《生命之光》《雪蓮花頌一一空軍雷達(dá)學(xué)院畢業(yè)學(xué)員戍邊紀(jì)實(shí)》《甘巴拉凱歌一一世界海拔最高人控雷達(dá)站》《神仙灣壯歌一一世界海拔最高哨所》《中越邊境大掃雷》《松嫩壯歌一一98東北三江抗洪實(shí)錄》《驚天動(dòng)地戰(zhàn)汶川》《三軍揮師玉樹》《中國(guó)大閱兵》等多部。新聞作品獲中國(guó)新聞獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)，《今日鐵軍還姓“鐵”》等作品和專欄被中國(guó)新聞年鑒收藏。被表彰為“全國(guó)98抗洪搶險(xiǎn)先進(jìn)個(gè)人”，獲中共中央宣傳部等五部委授予的“全國(guó)優(yōu)秀新聞工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。
責(zé)任編輯：蔡曉慧聲明：版權(quán)作品，未經(jīng)《環(huán)球人物》書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。
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