提起空姐形象，大多數(shù)人想到的往往是高跟鞋、絲襪與短裙。近日，山東航空新制服亮相，輕便平底鞋代替了高跟鞋，自選褲裝或過(guò)膝裙代替了標(biāo)配短裙。空姐制服減負(fù)，航司人性化管理升溫，引得網(wǎng)友點(diǎn)贊。
山東航空公眾號(hào)截圖
多年來(lái)，穿高跟鞋、著絲襪與短裙，被以為代表空姐的優(yōu)雅從容，符合航班高端精致定位。即便民航已經(jīng)成為日常交通工具、空姐職業(yè)也褪去神秘光環(huán)，大多數(shù)航司仍因循舊例，對(duì)空姐著裝有嚴(yán)苛要求。審美觀念的固化、一成不變的著裝標(biāo)準(zhǔn)，成為空姐掙不脫的“美麗枷鎖”。
不可否認(rèn)，空姐形象是民航服務(wù)的重要一環(huán)。但形象之美，既不能同穿高跟鞋、著絲襪畫(huà)等號(hào)，更不能忽視長(zhǎng)期穿高跟鞋等帶來(lái)的不便乃至健康和安全隱患。比如在狹窄的機(jī)艙行走，穿高跟鞋往往面臨崴腳、打滑等風(fēng)險(xiǎn)，還可能付出骨盆前傾、腳趾外翻等健康代價(jià)。絲襪則增加患上紫癜性血管炎、靜脈曲張等疾病的幾率，短裙讓空姐放置行李時(shí)有可能走光。在寒冬臘月，短裙和絲襪的保暖效果也遠(yuǎn)不及褲裝。為了好看，難為空姐“沒(méi)苦硬吃”，屬實(shí)沒(méi)有必要。更為重要的，空姐職業(yè)著裝不能為安全添堵。空姐是乘務(wù)員，承擔(dān)維護(hù)民航飛行安全的重任。在緊急疏散時(shí)，高跟鞋可能導(dǎo)致空姐重心不穩(wěn)摔倒，鞋跟可能會(huì)刺破充氣滑梯等，絲襪的材質(zhì)非常容易起火。日前，一名脫口秀演員講述了身邊空姐的真實(shí)遭遇：在發(fā)動(dòng)機(jī)著火緊急落地的情況下，空姐成功疏散所有乘客，自己卻因按規(guī)定脫絲襪從滑梯滑下，雙腿布滿(mǎn)傷痕。與安全相比，所謂的“高挑”“好看”是職業(yè)著裝最不值得一提的考慮因素。
服務(wù)的高度，在俯身關(guān)懷的溫度，不在鞋跟的高度；最美的風(fēng)景，是周到服務(wù)的笑容，不是束手束腳的養(yǎng)眼。近年來(lái)，越來(lái)越多航司傾聽(tīng)空姐心聲，湖南航空、吉祥航空、春秋航空等陸續(xù)調(diào)整著裝規(guī)定。此次山東航空更進(jìn)一步，讓空姐告別高跟鞋后，還有了褲裝、過(guò)膝裙的選項(xiàng)。不穿高跟鞋，空姐和航司形象都不會(huì)因此受損。期待更多航司做出改變，讓人性化管理與體貼成為航司形象的新名片，讓空姐的健康與安全不再為刻板審美買(mǎi)單。
空姐“平”穩(wěn)降落，航空服務(wù)腳“踏”實(shí)地，才是真的用心，才是真的靚麗。
責(zé)任編輯：李佩藺空姐著裝,山東航空
