“殘障人士維護的飛機誰敢坐？”近日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）一項“雇員多樣化”招募計劃引發(fā)爭議，有媒體不禁發(fā)出“靈魂拷問”。

據(jù)美國《紐約郵報》15日報道，該招募計劃名為“多樣性、平等與包容雇傭計劃”（DEI）。按照計劃，美國航空業(yè)將積極招募存在“重度智力缺陷”“精神疾病”及其他存在“心理或身體狀況”的人士。FAA表示，將有針對性地扶助存在聽力障礙、視覺障礙、癲癇癥甚至癱瘓人士等弱勢群體就業(yè)。該機構(gòu)還強調(diào)，提倡雇員多樣性是FAA“實現(xiàn)安全、高效飛行使命的必要因素”。

前不久，一架波音737 客機艙門空中脫落、同型號飛機被勒令停飛檢查的安全危機余波未平，讓這份招募計劃顯得格外“扎眼”。億萬富豪馬斯克在社交媒體X上吐槽：“你們愿意乘坐一架‘多樣性大于飛行安全’的飛機嗎？”評論員馬特·沃爾什則稱DEI中可能存在大規(guī)模腐敗。不少網(wǎng)民也表示“再也不敢坐飛機了”。

也有民權(quán)組織批評上述論調(diào)“可悲且令人憎惡”。FAA在其官網(wǎng)上表示，將盡可能廣泛地尋找合格候選人，并保證所有候選人都滿足崗位相應(yīng)的嚴格資質(zhì)要求。

美國公益組織“不要傷害”負責人戈德法布表示，“安全責任大于一切。”在他看來，能勝任工作的殘障人士確實不應(yīng)受到就業(yè)歧視，但“身份政治”已為很多“所謂的弱勢群體”降低了從業(yè)門檻，威脅到民眾的安全。

美國《每日連線》雜志指出，DEI對航空業(yè)的荼毒“遠超想象”。文章稱，美聯(lián)航等航司多年來基于種族、性別和膚色劃定招聘比例。此外，為完成“指標”，有航司專門去一些非裔學生較多的學校招聘，其中一所學校學生的SAT數(shù)學平均成績比在試卷上“全選B”的得分還低。這造就了不少“人才”：據(jù)報道，一名地面調(diào)度員竟批評飛行員的著陸方式，底氣源于她“查過谷歌”。