據(jù)北京市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司消息，北京地鐵12號線已完成動車調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了軌通、電通、信號通、通信通，順利完成全線冷滑、熱滑試驗(yàn)，12號線42列地鐵車輛全部到段，將開始為期不少于3個月的空載試運(yùn)行。

　　北京地鐵12號線是一條主要沿北三環(huán)東西向敷設(shè)的軌道交通干線，全長約30公里，設(shè)21座車站，跨越海淀、西城、東城、朝陽四個行政區(qū)，連接了世紀(jì)城、雙榆樹、大鐘寺、北太平莊、馬甸、安貞、三元橋、酒仙橋、東壩等居住區(qū)、商業(yè)區(qū)及重要功能區(qū)。“今年，12號線將開通四季青站至東風(fēng)站區(qū)段，共20座車站，其中13座為換乘站，可與4號線、5號線、8號線等實(shí)現(xiàn)換乘。”北京市重大項(xiàng)目辦軌道三處一級主任科員韓健介紹，線路通車后將有效緩解城市北部地區(qū)特別是北三環(huán)的地面交通壓力，同時發(fā)揮軌道引領(lǐng)作用，帶動線路周邊區(qū)域發(fā)展建設(shè)。

　　地鐵12號線列車周身為黃灰色調(diào)，駕駛室為半封閉設(shè)計(jì)。從三元橋站出發(fā)，途經(jīng)西壩河站、光熙門站、和平西橋站、安貞橋站，就到了安華橋站。該站位于繁華的北三環(huán)中路，是8號線與12號線的換乘車站，今后僅需3分鐘市民就能完成換乘。“北京地鐵12號線在設(shè)計(jì)之初，就采納多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)。全自動無人駕駛技術(shù)的運(yùn)用，將為乘客帶來更安全、舒適的出行體驗(yàn)；4/8混跑模式，靈活應(yīng)對高峰與平峰的客流變化，確保運(yùn)輸效率最大化。”京投裝備技術(shù)研究院總體部部門助理、12號線項(xiàng)目主管李芍君介紹。