“公交站點(diǎn)應(yīng)盡量配齊雨搭和遮陽防曬設(shè)施，配備適當(dāng)?shù)膼坌淖危粚ΜF(xiàn)有的站牌和宣傳畫廊進(jìn)行升級，增設(shè)電子顯示器，運(yùn)用信息化手段播報公交到站信息及交通擁堵情況……設(shè)置無障礙公交站臺，鋪設(shè)無障礙盲道，方便盲人群體出行。”——據(jù)1月21日《北京日報》報道，在近日召開的北京兩會上，有市人大代表建議對全市公交站點(diǎn)進(jìn)行普查，將公交站點(diǎn)升級工作納入城市更新規(guī)劃。
近年來，北京統(tǒng)籌推進(jìn)城市更新，城市面貌發(fā)生了巨大變化，城市品質(zhì)明顯提升。北京市的政府工作報告顯示：2023年，北京市深入開展疏解整治促提升專項行動，包括“整治橋下空間183處、城市家具1萬余處，規(guī)范拆除各類護(hù)欄900公里，精細(xì)化治理提升背街小巷1730條”。這見證了北京城市更新的堅實(shí)步伐，首都城市面貌不斷改善，城市治理愈加完善，民生福祉持續(xù)增進(jìn)。
在肯定成績的同時應(yīng)看到，實(shí)施城市更新行動，就是要推動城市開發(fā)建設(shè)方式從粗放型外延式發(fā)展轉(zhuǎn)向集約型內(nèi)涵式發(fā)展，將城市發(fā)展重點(diǎn)由“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”，由“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“存量提質(zhì)”。因此，在城市更新過程中要堅持“面子”“里子”并重，更加注重細(xì)節(jié)，讓城市更舒適、宜居。這是民眾所期所盼，也是打造宜居韌性智慧城市的必然要求，應(yīng)成為包括北京在內(nèi)的諸多城市共同努力的方向。
作為城市家具（城市戶外環(huán)境設(shè)施）和公共交通的重要組成部分，公交站點(diǎn)的建設(shè)關(guān)乎城市形象，更關(guān)系到市民群眾和游客的出行體驗與服務(wù)便民化。據(jù)上述人大代表觀察，北京很多公交站點(diǎn)還是簡陋的“光桿”站牌，缺少相應(yīng)候車設(shè)施。比如，缺少雨搭，乘客候車時要忍受日曬雨淋；缺少座椅，一些體力不好的老年人只能坐在馬路牙子上，很不安全；不少公交站牌字體偏小，急需更新升級，等等。事實(shí)上，這些現(xiàn)象在其他城市也不同程度地存在。盡力而為、量力而行，推動公交站點(diǎn)提質(zhì)升級，這項工作并不容易，關(guān)鍵在于如何將資金用到“刀刃”上，讓人民滿意，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
首先，要深入調(diào)研，對公交站點(diǎn)進(jìn)行普查，將其現(xiàn)狀和存在的問題逐一摸排清楚，做到心中有數(shù)、手中有策、行動有方。其次，對于具體升級方式，相關(guān)部門可深入各公交站點(diǎn)周邊居民小區(qū)、企業(yè)，廣泛訪民情、聽民聲，主動征求人大代表、政協(xié)委員和社會各界的意見建議，同時應(yīng)多些兒童、老年人、殘疾人視角，從文化性、實(shí)用性、藝術(shù)性等方面出發(fā)，集思廣益、統(tǒng)籌規(guī)劃，找準(zhǔn)最大“公約數(shù)”，做出既符合城市特點(diǎn)，又體現(xiàn)城市溫度、讓群眾滿意的“精品”工程。此外，要堅持長抓常抓，建立完善保障機(jī)制，落實(shí)管維責(zé)任，確保升級后的公交站點(diǎn)保持美觀實(shí)用。
城市之美，美在以人為本、美在細(xì)微之處。期待更多地方能從大處著眼，從“細(xì)”處著手，用心用情推動公共服務(wù)設(shè)施提質(zhì)升級，既完善“硬件”建設(shè)，又優(yōu)化“軟件”管理，在公共治理和服務(wù)領(lǐng)域趟出新路子，取得新成效，推動城市家具品質(zhì)全面提升，讓城市更加“養(yǎng)眼潤心”，越來越美麗宜居。
