雨，不大，淅淅瀝瀝地下著。

湖北省十堰市城市公交集團(tuán)二公司停車(chē)場(chǎng)上，王付先步履生風(fēng)，將一個(gè)個(gè)快遞包裹從貨架抱到公交車(chē)?yán)铩?ldquo;這些都是今天要送到各個(gè)村的，可不能淋濕了。”王付先弓著背，將懷里的包裹擋得更嚴(yán)了些。

王付先今年52歲，是十堰市62路公交車(chē)駕駛員。2014年10月起，這條公交線(xiàn)路開(kāi)通，從十堰市火車(chē)站到鍋場(chǎng)村，途經(jīng)25個(gè)站點(diǎn)，全程43.9公里。

62路車(chē)經(jīng)過(guò)的4個(gè)村莊都在大山里。早些年，沿線(xiàn)3000多名村民進(jìn)出大山基本靠王付先駕駛的公交車(chē)。“我一直駕駛62路車(chē)，每天在這條線(xiàn)路上往返。”王付先說(shuō)，“路途遠(yuǎn)、彎路多，開(kāi)車(chē)時(shí)得格外小心。”截至目前，他已安全行車(chē)20余萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客20多萬(wàn)人次。

王付先每天發(fā)一班車(chē)，單程需要1小時(shí)50分鐘。“我每天下午5點(diǎn)從市里發(fā)車(chē)，時(shí)速保持在40公里左右，到終點(diǎn)站后，在村里住一晚，第二天早上7時(shí)10分再發(fā)車(chē)回城里。”王付先說(shuō)，多年來(lái)，他和村民已經(jīng)達(dá)成默契，大家提前候車(chē)，他準(zhǔn)時(shí)到站。

近年來(lái)，王付先還成了義務(wù)“快遞員”。

因路途遠(yuǎn)，以前物流不方便，沿線(xiàn)村民會(huì)托王付先把快遞包裹捎帶回去。一開(kāi)始偶爾有幾個(gè)快遞包裹，他就順手帶一下，隨著村民線(xiàn)上消費(fèi)的增加，包裹越來(lái)越多，他便在駕駛座后方區(qū)域加設(shè)防護(hù)欄，設(shè)置“包裹專(zhuān)區(qū)”。2016年4月，十堰市城市公交集團(tuán)將62路車(chē)設(shè)為“愛(ài)心快遞專(zhuān)線(xiàn)”，車(chē)上的“包裹專(zhuān)區(qū)”現(xiàn)在每天都滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。

下午5時(shí)20分，車(chē)行至營(yíng)子村桃花湖站，王付先長(zhǎng)按了幾下喇叭。村民聽(tīng)到喇叭聲，小步跑到車(chē)門(mén)前領(lǐng)取自己的快遞包裹。王付先早已認(rèn)識(shí)了沿線(xiàn)大部分村民，只要看包裹上的名字，就知道應(yīng)該在哪個(gè)公交站停、由誰(shuí)取件。為了不耽誤時(shí)間，王付先出發(fā)前就將各個(gè)村莊的快遞包裹分類(lèi)放好，方便分發(fā)。

這些年，王付先為村民送了7萬(wàn)余件快遞包裹。時(shí)間一長(zhǎng)，村民對(duì)他更加信任，從日用品到農(nóng)資，網(wǎng)上買(mǎi)的東西都請(qǐng)他代送。“現(xiàn)在很多村民的包裹還會(huì)直接請(qǐng)我代收，說(shuō)明大家都把我當(dāng)自家人了。”王付先笑著說(shuō)。

現(xiàn)在，村民經(jīng)常會(huì)帶著自家農(nóng)作物、土特產(chǎn)坐公交車(chē)進(jìn)城售賣(mài)，增加收入。隨著當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游的發(fā)展，不少游客會(huì)乘坐62路公交車(chē)前往賽武當(dāng)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)游玩，村民在家門(mén)口就可以把山里的土特產(chǎn)賣(mài)出去。

王付先的付出，換來(lái)了村民的真心相待。有一次，王付先開(kāi)的車(chē)在半路發(fā)生故障，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。附近的村民得知后，立即開(kāi)上自家的車(chē)一路牽引公交車(chē)，直到車(chē)能正常啟動(dòng)。逢年過(guò)節(jié)，很多村民會(huì)邀請(qǐng)王付先到家里吃飯，表達(dá)感謝。“大家都是鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親，送快遞就是舉手之勞。”王付先說(shuō)。

晚上7時(shí)，王付先送完最后一名乘客和最后一件快遞包裹，將車(chē)停放在終點(diǎn)站的停車(chē)場(chǎng)，帶上從家里打包好的飯菜，來(lái)到鍋場(chǎng)村村委會(huì)為他準(zhǔn)備好的房間休息。王付先說(shuō)，鄉(xiāng)親們的熱情和淳樸感染了他，盡管每天奔波，但能為大家服務(wù)，他心里就高興。

如今，隨著農(nóng)村生活條件改善，一些山間窄路擴(kuò)寬硬化，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的村民也越來(lái)越多。“村民出行、生活更方便了，但只要大家需要，我就會(huì)在這條公交線(xiàn)路上繼續(xù)開(kāi)下去。”王付先說(shuō)。