您的位置：首頁 > 國內(nèi)

C875次列車誰信啊這些孩子的“校車”是復(fù)興號(hào)！

2024-09-13 11:11:39 來源：共青團(tuán)中央微信公號(hào) 作者：李心萍

大號(hào) 中號(hào) 小號(hào)

原標(biāo)題：誰信啊，這些孩子的“校車”是復(fù)興號(hào)！

一趟“綠巨人”復(fù)興號(hào)列車

緩緩駛?cè)胝九_(tái)

開學(xué)季的周五傍晚

候車區(qū)坐得滿滿當(dāng)當(dāng)

與其他車站形形色色的旅人不同

福建三明清流火車站里坐的

大多是中學(xué)生

坐火車上下學(xué)？

復(fù)興號(hào)又快又省錢

背著書包的黃華盛很是興奮

他說“復(fù)興號(hào)成了我們的‘校車’”

黃華盛說的“校車”

是開行于福建福州與廈門之間的

C875次列車

與他同行的近300名學(xué)生

每周乘火車

往返于鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校之間

這些學(xué)生的家

位于福建三明清流縣的各個(gè)村鎮(zhèn)

這座被森林環(huán)抱的縣城

山多人少

不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)不設(shè)立初高中

學(xué)生們得到縣城求學(xué)

正在讀高三的何雨深

已在外求學(xué)5年

她來自靈地鎮(zhèn)楊源村

村子距離縣城近60公里

由于只有盤山縣道通往學(xué)校

開車需1個(gè)多小時(shí)

過去，何雨深上學(xué)主要靠中巴車

班車時(shí)間不定，有時(shí)一等就是半小時(shí)

“綠巨人”旅客列車緩緩駛出清流站。張海根攝

2021年9月30日

浦梅鐵路建寧至冠豸山段開通

結(jié)束了福建清流等原中央蘇區(qū)縣

不通鐵路的歷史

這讓學(xué)生上下學(xué)的出行方式

多了一種選擇

“校車”通行后

“現(xiàn)在，村口就有火車

從坐中巴到坐火車，升級(jí)了”

何雨深算了兩筆賬

一是時(shí)間賬：

以前——

步行+中巴車+公交車=5分鐘+1.5小時(shí)+30分鐘，需要兩個(gè)多小時(shí)

如今——

步行+火車+公交車=5分鐘+27分鐘+25分鐘，總用時(shí)縮短至約1小時(shí)

二是成本賬：

中巴車票價(jià)17元，火車票價(jià)11元，耗時(shí)更短了，價(jià)格卻更低

“綠巨人”旅客列車緩緩駛出清流站。張海根攝

如今

不僅僅是楊源村

附近3個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)鄉(xiāng)的學(xué)生們

都坐火車上下學(xué)

每周日，學(xué)生坐著K8752次列車上學(xué)

每周五，又乘坐C875次列車回家

這是一趟大家合作促成的

溫馨“校車”

這趟“校車”成行

是學(xué)校、車站和鐵路部門等

協(xié)同合作的成果

學(xué)校——

每周提前統(tǒng)計(jì)需要乘車的學(xué)生名單，交給車站

每周五、周日在“鐵路幫幫群”“車站對(duì)接群”里時(shí)刻關(guān)注學(xué)生們返家返校情況

車站——

為通學(xué)學(xué)生開辟綠色通道，便捷學(xué)生購票，并做好上下車組織安排

鐵路部門——

對(duì)于乘火車通學(xué)的學(xué)生，由承運(yùn)人在旅途中承擔(dān)一定監(jiān)護(hù)責(zé)任，讓未滿14周歲學(xué)生也能單獨(dú)購票

多次調(diào)研調(diào)整C875次列車發(fā)車時(shí)刻，最終確定在下午6點(diǎn)56分到達(dá)清流站，剛好接上放學(xué)的孩子們

清流縣運(yùn)輸發(fā)展中心——

根據(jù)學(xué)校錯(cuò)峰放學(xué)時(shí)間、火車站列車開行點(diǎn)，動(dòng)態(tài)加開6趟從各校直達(dá)火車站的公交車。實(shí)現(xiàn)火車到站時(shí)公交車已在門口等候，學(xué)生下了火車就能上公交?；疖囌镜綄W(xué)校這段距離不短的通勤得以解決

如此一來

學(xué)生們的上下學(xué)

更加高效安全，省時(shí)省心