9年前的11月25日，羅陽(yáng)走出遼寧艦030207艙室，就再?zèng)]能回來(lái)。
 

這一天，大連港鞭炮齊鳴迎接遼寧艦勝利返航。此前一天，中國(guó)第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15成功降落在遼寧艦上，中國(guó)航母發(fā)展迎來(lái)歷史性突破。
 

一片歡慶中，殲-15的研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮、航空工業(yè)集團(tuán)沈飛董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)卻因積勞成疾突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，因公殉職。
 

那一年，羅陽(yáng)51歲。
 

功成身死，為國(guó)捐軀的悲壯莫過(guò)于此。
 

2012年11月25日深夜，羅陽(yáng)猝然離世的當(dāng)天晚上，沈飛辦公室副主任呂殿凱翻遍電腦里的羅陽(yáng)照片，這位辦事沉穩(wěn)細(xì)致的老主任，不禁掩面痛哭：“一個(gè)大軍工企業(yè)的老總，找一張標(biāo)準(zhǔn)照就這么難嗎！”
 

真的就這么難！羅陽(yáng)生性低調(diào)，別說(shuō)照片，偌大一個(gè)沈飛幾乎找不到他的采訪影像，只有他在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一些鏡頭。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)視察，他讓技術(shù)主管介紹工作，自己跟在一旁；集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)合影時(shí)，作為主機(jī)廠一把手的羅陽(yáng)總是往旁邊站，秘書(shū)提醒他應(yīng)該往中間靠，他卻說(shuō)：“這種事情，站在哪里還不都是一樣？”
 

在部隊(duì)大院里長(zhǎng)大的羅陽(yáng)，高考成績(jī)優(yōu)異，志愿全是軍工類。他說(shuō)，我是軍人的孩子，國(guó)防軍工是夢(mèng)想。
 

1982年，羅陽(yáng)從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)后，被分配到沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，擔(dān)任設(shè)計(jì)員。這里是新中國(guó)組建最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計(jì)和研究，中國(guó)空軍現(xiàn)役的殲擊機(jī)大都在這里設(shè)計(jì)定型。
 

有一年，羅陽(yáng)與幾位專家到美國(guó)考察。人家的航母甲板上，戰(zhàn)機(jī)起起落落，機(jī)翼輕松收放。想起自己的落后，差距太大了，太大了！
 

“要拼命追趕啊。”
 

羅陽(yáng)曾說(shuō)：“我們最大的追求就是通過(guò)我們的努力，使我國(guó)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)能夠早日裝備部隊(duì)，使我國(guó)的國(guó)防工業(yè)能夠盡快縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。”
 

他是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。擔(dān)任沈飛總經(jīng)理的5年時(shí)間里，他們實(shí)現(xiàn)了5個(gè)型號(hào)首飛，每年為客戶交付的戰(zhàn)機(jī)從最少時(shí)的4架猛增至近百架。
 

羅陽(yáng)和他的團(tuán)隊(duì)從接到艦載機(jī)任務(wù)那天起，為了讓中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)早日翱翔藍(lán)天，每天工作接近20個(gè)小時(shí)。羅陽(yáng)手里總是拿著兩個(gè)本子，一個(gè)是所有攻堅(jiān)項(xiàng)目進(jìn)度表，另一個(gè)是密密麻麻的計(jì)算數(shù)據(jù)和他對(duì)技術(shù)難題的解決設(shè)想。大家說(shuō)：羅總是一手拿著催賬單，一手拿著錦囊妙計(jì)。
 

他經(jīng)常說(shuō)：“我們沒(méi)有任何選擇，必須把不可能變成可能。”“飛鯊”殲-15，創(chuàng)造了新機(jī)研制提前18天總裝下線、從設(shè)計(jì)發(fā)圖到成功首飛僅用10個(gè)半月的奇跡。遼寧艦入列時(shí)，海外媒體曾預(yù)計(jì)，中國(guó)艦載戰(zhàn)斗機(jī)成功運(yùn)用，至少需要一年半的時(shí)間，然而，僅僅兩個(gè)月，殲-15就成功實(shí)現(xiàn)艦上起降。
 

羅陽(yáng)生命的最后一個(gè)月里，在實(shí)現(xiàn)兩大重點(diǎn)型號(hào)相繼成功首飛后，羅陽(yáng)就立即趕赴珠海航展，緊接著又飛去沈陽(yáng)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)遼寧艦，為艦載機(jī)助力。無(wú)論再忙，只要在沈陽(yáng)，羅陽(yáng)每天都會(huì)抽半小時(shí)來(lái)看看老母親，而這一次，他沒(méi)有來(lái)得及去看望媽媽。在沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，他給媽媽打去電話，“媽，我現(xiàn)在不能回去。”這是母子二人最后的一次告別。
 

2012年11月18日，羅陽(yáng)作為沈飛公司的代表上艦工作。雖然訓(xùn)練任務(wù)由軍方執(zhí)行，但作為研制現(xiàn)場(chǎng)總指揮，他必須對(duì)一切結(jié)果負(fù)責(zé)。在這幾天里，羅陽(yáng)親自檢查全部機(jī)艙，查對(duì)數(shù)據(jù)，并對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)全面監(jiān)測(cè)。由于工作緊張和艦上生活不習(xí)慣，他睡眠嚴(yán)重不足。嘴上的口瘡漸次擴(kuò)大，像一枚風(fēng)干的葡萄。
 

23日，兩架殲-15快速滑行，呼嘯而出，直刺長(zhǎng)空。9時(shí)許，一架殲-15飛臨遼寧艦上空。殲-15進(jìn)入環(huán)型航線，越來(lái)越近了，隨后它降低高度和速度，放下起落架、伸出阻攔鉤。發(fā)動(dòng)機(jī)的巨響震耳欲聾，而與羅陽(yáng)的距離，不超過(guò)20米。
 

戰(zhàn)機(jī)撲向甲板，當(dāng)尾鉤牢牢鉤住阻攔索時(shí)，人群頓時(shí)歡呼起來(lái)。阻攔索在顫動(dòng)，羅陽(yáng)的心弦也劇烈地顫動(dòng)著。
 

11月24日12時(shí)，歷史性時(shí)刻終于到來(lái)了。再次試飛的殲-15艦載機(jī)圓滿完成了最后一個(gè)降落動(dòng)作，遼寧艦上歡呼聲頓時(shí)響成一片。“還未到慶祝的時(shí)候。”此時(shí)的羅陽(yáng)默默地轉(zhuǎn)身向030207艙室走去，他心里想得更多的是如何做好后續(xù)工作。20時(shí)，他匆匆抓起記事本，敲開(kāi)了試飛部門(mén)負(fù)責(zé)人的艙門(mén)，詢問(wèn)并記錄下飛行員的感受、體征數(shù)據(jù)變化等，作為后續(xù)改進(jìn)飛機(jī)時(shí)的參考。然而，這竟是羅陽(yáng)最后一次的工作記錄。那本記事本的封底上，寫(xiě)著一行工整的大字：“航空?qǐng)?bào)國(guó)不是一種榮譽(yù)，而是一種使命。”
 

2012年11月25日，遼寧艦順利返航，所有人開(kāi)始熱烈地?fù)肀?、慶祝，而羅陽(yáng)面色淡然，只是與同事一一握手。
 

誰(shuí)也想不到，半個(gè)小時(shí)之后，羅陽(yáng)病情發(fā)作被立即送往大連友誼醫(yī)院。2個(gè)小時(shí)后，宣布不治。醫(yī)院公布的死因：急性心肌梗死、心源性猝死。
 

羅陽(yáng)的去世，讓所有人感到意外。運(yùn)送羅陽(yáng)遺體的靈車(chē)回到沈飛的當(dāng)晚，廠區(qū)和家屬區(qū)道路的兩旁，數(shù)千名員工早已排成長(zhǎng)隊(duì)等候在路邊，人們自發(fā)組成車(chē)隊(duì)，打開(kāi)車(chē)燈為羅陽(yáng)照亮回家的路。
 

樸素的小樓上，羅媽媽還是會(huì)站在窗口等待兒子歸來(lái)，然而那熟悉的身影、親切的臉龐再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)……
 

羅陽(yáng)走了，但是他的夢(mèng)想沒(méi)有止步。
 

2018年4月12日，中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵，遼寧艦和多艘水面艦艇組成的航母打擊群首次亮相。
 

2019年12月，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦正式入列。
 

2020年，遼寧艦和山東艦分別完成了例行訓(xùn)練和海上試驗(yàn)。
 

在航空工業(yè)集團(tuán)沈飛院內(nèi)，羅陽(yáng)的雕像被蒼松翠柏圍繞著，他眼神清澈，眺望著遠(yuǎn)處的戰(zhàn)機(jī)試飛跑道。跑道的盡頭，數(shù)架試飛戰(zhàn)機(jī)翱翔而起，從羅陽(yáng)雕像的頭頂轟鳴而過(guò)。