2022年6月

新疆和若鐵路開通

標志著環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線

建成運行

這是世界首條環(huán)沙漠鐵路線

這條鐵路建在被稱為

“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠

修建時，大家來不及躲沙塵暴

只能綁好安全帶就地躺著

經(jīng)常就著沙子吃飯……

在這里修鐵路究竟有多不容易↓↓↓
 

“來不及躲沙塵暴

就把安全帶綁好，躺在梁上”

和若鐵路超過60%的軌道

穿越風(fēng)沙區(qū)域

走在沙漠里，一會兒嘴唇就裂了

滿嘴都是沙子

吃飯時需要時刻護著碗

一不小心就進沙子了

他們有時調(diào)侃說：“這沙子細，不硌嘴”

工程管理部部長胡國星說

“修鐵路不難

難的是如何避免風(fēng)沙掩埋鐵路”

他回憶說，有一次工人們在架梁時

沙塵暴突然來襲

工人們來不及躲避

只能把安全帶綁在梁上的鋼筋上

躺在梁上近半個小時

身上被蓋了一層沙

他們在風(fēng)沙特別大的地方

架設(shè)過沙橋

在其他地方扎草方格

種植胡楊、梭梭、紅柳等

和若鐵路沿線

打造出了一條綠色長廊

“坐在火車上

可以看到高立式沙障、喬木帶、灌木帶

非常壯觀”

“不為盈利、不計付出

就是為了老

百姓”

2022年6月，和若鐵路開通

串聯(lián)起了塔克拉瑪干沙漠南部7縣市

惠及百萬人口

解決了當(dāng)?shù)匕傩粘鲂须y的問題

開通當(dāng)天，幾位老鄉(xiāng)

抬著一整只烤全羊上了火車

分給工作人員吃

“鐵路修到了這里，他們特別高興

可以坐上火車，出去看一看了”

和若鐵路全程800多公里

國家投資200多億元，票價98元

胡國星說

“和若鐵路不以盈利為目的

不計付出，就是為了老百姓”

總監(jiān)制丨李挺

監(jiān) 制丨錢蔚 王姍姍

總制片人丨耿志民

總編導(dǎo)丨馬麗君

記 者丨趙迪 楊璐瑤

編 導(dǎo)丨楊璐瑤 趙迪

剪 輯丨尹杰

攝 像丨馬江輝 塔依江·庫爾班

視覺導(dǎo)演丨李南星

海報設(shè)計丨李斌

統(tǒng) 籌丨毛卉 劉霄

微信編輯丨張琪

素材支持丨穆志鵬 陳健

合作單位丨中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司