春節(jié)期間，千家萬戶享受團(tuán)圓的喜悅時(shí)，有的人一直在“路上”，或守護(hù)萬家燈火，或護(hù)佑群眾健康，或保障物資供應(yīng)。

巡線路：守萬家燈火

山間高聳的鐵塔下，寒風(fēng)刺骨。楊軍拿著紅外測(cè)溫儀，不停地變換角度，查看塔上線路的情況。

近日，湖北省多地出現(xiàn)降溫。為減少惡劣天氣帶來的不利影響，電力部門加強(qiáng)輸電線路巡檢，排查安全隱患，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

“220千伏閔馮一二回線在孝感市境內(nèi)穿過的區(qū)域主要在山區(qū)，遇到寒潮等天氣，容易出現(xiàn)覆冰現(xiàn)象，影響用電安全。”大年初二一大早，國(guó)網(wǎng)孝感供電公司檢修分公司輸電運(yùn)檢二班班長(zhǎng)楊軍便帶著同事踏上了巡線路。

圖為楊軍在線路巡檢的路上。（國(guó)網(wǎng)孝感供電公司供圖）

“注意腳下！”“不要打滑！”巡線路上，這是楊軍經(jīng)常提醒同事的話。因有的地方車子無法到達(dá)，他們只能徒步。楊軍告訴記者，當(dāng)?shù)睾芏嘌簿€的山路是以前獵戶上山打獵的便道，現(xiàn)在早已沒了獵戶，路之所以還在，主要因?yàn)檠簿€人員走得多。

在一線工作32年，楊軍會(huì)把每一次城市輸電線路變遷、每一次經(jīng)歷的線路故障都詳細(xì)地寫在筆記本上，也會(huì)記下不同時(shí)間段、不同線路容易出現(xiàn)的隱患等內(nèi)容。“線路巡檢，一定得細(xì)心，不管多長(zhǎng)的線路忽略一厘米都不行。”楊軍說，巡線是及早發(fā)現(xiàn)問題的重要措施，關(guān)乎千家萬戶的光明與溫暖。

要完成當(dāng)天47公里線路的巡檢，楊軍和同事得驅(qū)車跨過13座橋、翻過8座山，還要徒步3萬多步。

下鄉(xiāng)路：護(hù)群眾健康

“張阿姨，過年好！”

“娜娜啊，你咋這時(shí)候來了？”

大年初二上午，湖北省老河口市衛(wèi)健局基層衛(wèi)生與婦幼健康股負(fù)責(zé)人周娜提著一大袋東西，趕到李樓鎮(zhèn)陳家埠口村78歲的獨(dú)居老人張桂榮家中。

老人患有冠心病，前段時(shí)間又感染了新冠病毒，轉(zhuǎn)陰后身體還沒完全恢復(fù)。今年過年，家人都在外地沒回來，在家中的張桂榮無人照顧。

春節(jié)期間，農(nóng)村成為醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的“前線”。為了更好守護(hù)農(nóng)村群眾健康，老河口市4652名黨員干部對(duì)老年人等重點(diǎn)人群進(jìn)行包保聯(lián)系，每天通過打電話、上門走訪等方式，對(duì)重點(diǎn)人群進(jìn)行健康問詢，了解其身體健康狀況，及時(shí)開展幫扶。

圖為周娜看望張桂榮老人。（老河口市委宣傳部供圖）

周娜的包保聯(lián)系對(duì)象就是張桂榮老人。因擔(dān)心老人的身體狀況，周娜每天都要與老人通個(gè)電話，隔幾天就要上門看望老人。

“張阿姨，我給你帶了點(diǎn)生活用品和中藥湯劑，中藥是預(yù)防用的，先備著。”頭一天與張桂榮打電話時(shí)，周娜發(fā)現(xiàn)老人又有點(diǎn)咳嗽，便咨詢了相熟的醫(yī)生，在征得老人家屬同意后，為老人準(zhǔn)備了一些預(yù)防上呼吸道感染的中藥湯劑。

“這幾天降溫，您還沒完全好，尤其要注意身體。”說話間，周娜從此前發(fā)給老人的“健康愛心包”里翻出血氧儀，給張桂榮測(cè)指尖血氧飽和度。

“98%，正常。以后自己測(cè)的時(shí)候要是低于95%就立馬給簽約醫(yī)生打電話……”“覺得不舒服先問醫(yī)生，然后再看要不要吃這個(gè)中藥……”周娜一遍遍向老人重復(fù)著注意事項(xiàng)。

保供路：保物資供應(yīng)

“運(yùn)行揭示核對(duì)完畢，準(zhǔn)備出勤。”大年初一清晨5時(shí)許，當(dāng)城市還未醒來，位于湖北省武漢市黃陂區(qū)的江岸機(jī)務(wù)段北線運(yùn)用車間派班室內(nèi)已是一派忙碌，27歲火車司機(jī)杜朋即將值乘今年春運(yùn)以來的第12趟貨運(yùn)列車。

杜朋值乘的區(qū)段是京廣線武漢至漯河，全程300多公里。“從南到北大多運(yùn)的是日用品或者小汽車，從北往南則多是煤礦……”杜朋說，除夕和大年初五前這幾天是貨運(yùn)列車最繁忙的時(shí)候，要趕在客流回升前，將更多貨物運(yùn)出去。

與地勤交接的同事互道了新年祝福，杜朋便登上火車，與當(dāng)天搭班的副司機(jī)對(duì)機(jī)車各部位進(jìn)行檢查。

“機(jī)車在路上出故障，會(huì)影響整條線路的運(yùn)輸效率，必須仔細(xì)檢查機(jī)車狀態(tài)，冬季檢查的重點(diǎn)是砂箱儲(chǔ)砂量和風(fēng)管膠圈。”出庫前，杜朋還完成了制動(dòng)試驗(yàn)，并對(duì)機(jī)車走行部進(jìn)行復(fù)檢。

結(jié)束檢查，杜朋按照信號(hào)燈的指示，駕駛著機(jī)車離開整備場(chǎng)，來到武漢北六場(chǎng)。在這里，一列列滿載貨物的列車整裝待發(fā)，其中包括他們要牽引的35002次列車。

7點(diǎn)10分，天微微亮，車站電臺(tái)提示還有15分鐘發(fā)車。“還有點(diǎn)時(shí)間，頭一天晚上我媳婦給準(zhǔn)備了餃子，趕緊吃幾口墊墊肚子，這一趟要在路上跑8個(gè)小時(shí)。”杜朋從包里拿出一盒餃子，他和副司機(jī)兩人一邊大口吃著，一邊盯著前方信號(hào)燈……（新華社記者 侯文坤）