他曾主持建造

航空發(fā)動機高空模擬試車臺

讓中國實現(xiàn)從0到1的突破

他曾作為主要倡議和推進者

促成C919大型客機在上海成功首飛

總臺《吾家吾國》春節(jié)檔

專訪我國著名航空動力學(xué)專家

中國工程院院士劉大響

講述他的人生故事

破解殲-7續(xù)航難題

他對自己的事業(yè)有了初步認識

1962年，25歲的劉大響

從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)后

被分配到位于遼寧沈陽的

中國航空研究院606研究所

三年后

他奉命帶隊到空軍某師“蹲點”

提供技術(shù)支持并進行調(diào)研

在那里，劉大響接觸到了

自己工作生涯中的第一款戰(zhàn)機

——殲-7

當(dāng)時，飛行員們向他反映

殲-7戰(zhàn)機在不開加力時

存在推力不足、續(xù)航時間短的情況

經(jīng)過兩年多的不懈努力

最終，劉大響和同事們

通過改進渦輪葉片破解了難題

我國由此成為

世界上第三個能自主研制

氣冷空心渦輪葉片發(fā)動機的國家

這次在部隊“蹲點”的經(jīng)歷

讓劉大響對自己未來的事業(yè)

有了第一次清晰的認識

“發(fā)動機為什么這么重要

任何一個螺釘、螺帽出了問題都要出事

要走自己的道路

要嚴肅認真，不能馬虎”

艱苦環(huán)境下

他投身建造高空臺

1970年

劉大響與所里300多位技術(shù)骨干

被送往川西北山區(qū)松花嶺

此行，他們肩負一項艱巨使命——

建造我國自己的

航空發(fā)動機高空模擬試車臺

當(dāng)年，聯(lián)合國五個常任理事國中

只有中國沒有自己的高空臺

劉大響解釋，“沒有高空臺

你的發(fā)動機必須送到國外去試驗

性能數(shù)據(jù)就被他們?nèi)米吡?rdquo;

△高空臺是在地面上對飛機發(fā)動機進行各種飛行狀態(tài)模擬試驗的設(shè)備群，是研制新型航空發(fā)動機不可或缺的設(shè)備。

當(dāng)時，物質(zhì)條件極為匱乏

同伴之間流傳著一句話

“山清水秀屋頂漏，鳥語花香廁所臭”

劉大響和同事

6個人擠在一間屋子

做飯只能在走廊里

一下大雨，屋頂就開始漏水

雖然條件艱苦

但每個人的內(nèi)心都有一種使命感

將科研工作進行下去

最初，因沒有任何借鑒

建造高空臺的速度極為緩慢

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在1980年

劉大響帶隊運送國產(chǎn)組裝發(fā)動機

到英國進行考核試驗

當(dāng)時，劉大響接到的任務(wù)是

既要完成試驗

也要學(xué)習(xí)英國人高空臺是怎么搞的

起初，英方的警惕性極高

不允許我國研究人員在現(xiàn)場隨意走動

經(jīng)過近半年的時間

劉大響一行人和對方建立了良好的關(guān)系

同時也抓住了學(xué)習(xí)的機會

“當(dāng)時大家每天都要去帶個小本

有什么想法就記下來

晚上回來互相對筆記”

到回國時，劉大響一行人

共收集整理出100多萬字的資料

它們也成為中國建造自己的高空臺時

重要的參考依據(jù)

面對困難他帶頭表態(tài)

“不搞出高空臺就永不離開山溝”

正當(dāng)劉大響等人準備大干一場時

高空臺二期工程被列為“緩建項目”

經(jīng)費銳減，工程陷于停頓

不少科技骨干流失，形勢十分嚴峻

身為核心成員的劉大響召開動員大會

率先表態(tài)

“如果不搞出高空臺，就永遠不離開山溝

我們就死在松花嶺”

劉大響說高空臺是國家需要

為了國家強盛

任何人來都要做個人犧牲

經(jīng)歷了無數(shù)次突發(fā)狀況

不斷排除故障和險情

1995年，劉大響主持完成了

高空臺總體聯(lián)合調(diào)試

交付國家驗收

我國成為繼美、俄、英、法之后

世界上第五個

擁有大型連續(xù)氣源高空臺的國家

推進C919成功首飛

“我們一定要把國產(chǎn)發(fā)動機干出來”

2022年12月9日

一架編號為B-919A的C919大型客機

出現(xiàn)在浦東機場的滑行跑道

開啟從浦東到虹橋的旅程

這是C919交付后的首飛

飛行時間雖然短暫

但這段路代表了

中國幾十年的民機研制歷史

鮮少有人知道

劉大響院士正是國產(chǎn)大飛機工程的

主要倡議者和推進者之一

2001年2月

關(guān)于“要不要建造國產(chǎn)大飛機”

專家們曾進行了激烈的討論

最終專家達成一致意見：

中國要搞自己的大飛機

2007年2月26日，國務(wù)院正式批復(fù)

大飛機重大專項正式登上舞臺

2017年5月5日

C919大型客機在上海成功首飛

劉大響在現(xiàn)場見證了這一歷史性的時刻

“這是中國人盼望一輩子的事，

這代表了一個國家的實力！”

采訪中，劉大響表示：

“中國的發(fā)動機一定

要自己把路子走出來

我們一定能把國產(chǎn)航空發(fā)動機干出來”