2021年7月12日，“祝融號”火星車在南向巡視探測途中，路過降落傘與背罩組合體附近，利用導航地形相機對組合體進行成像（圖1），圖中可見降落傘全貌和經氣動燒蝕后的完整背罩結構，背罩上的姿控發(fā)動機導流孔清晰可辨，成像時火星車距離背罩約30米，距離著陸點約350米。
圖1降落傘與背罩圖像
在接近和駛離過程中，火星車前、后避障相機也拍攝到了降落傘與背罩（圖2、圖3）。
圖2前避障相機圖像
圖3后避障相機圖像
圖4為5月15日著陸過程中降落傘打開后的圖像。
圖4降落傘圖像
圖5為6月2日環(huán)繞器拍攝的著陸區(qū)圖像，圖中可分辨出著陸平臺、火星車、降落傘及背罩、防熱大底的相對位置。
圖5著陸區(qū)圖像
截至7月15日，火星車已工作60個火星日，累計行駛450米，環(huán)繞器在軌運行357天，工況正常。（總臺央視記者 李廈 陶嘉樹 國家航天局 耿言 陳剛）
