·2023年5月10日，索爾海姆在北京接受本刊記者采訪。（本刊記者 侯欣穎/攝）

“把淄博打造成烤肉之都’，

是個(gè)絕妙的點(diǎn)子！”

“就像吃烤鴨一樣，用一張餅卷著烤肉和蔬菜，再淋上些醬汁，絕對(duì)的美味！其樂(lè)無(wú)窮！”嘗過(guò)淄博燒烤之后，聯(lián)合國(guó)前副秘書長(zhǎng)埃里克·索爾海姆這次的中國(guó)之旅算是“圓滿”了。

近一個(gè)月內(nèi)，他大部分時(shí)間都在中國(guó)度過(guò)，行程眼花繚亂——廣州、深圳、廈門、南京、淄博等至少10個(gè)城市，都留下了他的身影。

5月10日，在北京舉行的一場(chǎng)關(guān)于綠色發(fā)展的主題活動(dòng)間隙，《環(huán)球人物》記者“抓”住他，進(jìn)行了一次對(duì)話。

挪威人講英語(yǔ)的濃重口音，絲毫不妨礙他的熱情流露：“淄博燒烤是絕對(duì)的美味！”“中國(guó)高鐵簡(jiǎn)直是奇跡！”“有些西方政客就喜歡‘酸’中國(guó)”“我太愛(ài)孔子了”……

索爾海姆長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)的生態(tài)環(huán)境治理。2018年辭任聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)后，他循著全球低碳發(fā)展的脈搏，把更多精力轉(zhuǎn)移到中國(guó)。新冠疫情發(fā)生前，一年中近1/5的時(shí)間，人們幾乎都能在中國(guó)的某個(gè)城市找到他。從內(nèi)蒙古的沙漠到海南的沙灘，他的足跡遍及中國(guó)各地。

“漂亮轉(zhuǎn)身”的淄博們

“在中國(guó)的這些天，幾乎我遇到的每個(gè)人，都在講淄博燒烤有多驚艷。”受當(dāng)?shù)卣?qǐng)去淄博后，索爾海姆終于有機(jī)會(huì)親自品嘗，“跟美式燒烤完全不一樣，喝著啤酒，吃著燒烤，有著鮮明的中國(guó)美食特色。”

4月28日，他在推特上分享自己“進(jìn)淄趕烤”的故事，吸引了很多中外朋友的注意。

·索爾海姆分享在淄博吃燒烤的經(jīng)歷，稱淄博為“燒烤之都”。

索爾海姆還了解到，淄博有著一段輝煌歷史：春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，齊國(guó)依靠臨海有漁鹽之利和絲織品貿(mào)易，建起當(dāng)時(shí)的“天下第一城”——臨淄，即今天的淄博。

“五一”期間，他繼續(xù)在推特上為淄博“打call”：“這個(gè)周末，來(lái)自全中國(guó)的年輕人蜂擁而至，到一個(gè)叫做淄博的‘小’城市體驗(yàn)時(shí)尚燒烤。據(jù)說(shuō)，上次這么多外地人來(lái)淄博還是2300年前，那時(shí)淄博是世界上最大的城市之一。”

“據(jù)我所知，淄博以前是一個(gè)重工業(yè)城市，污染問(wèn)題突出，當(dāng)?shù)卣恢逼诖淖兂鞘行蜗蟆?rdquo;索爾海姆興奮地對(duì)記者說(shuō)，“把它打造成一個(gè)‘烤肉之都’是個(gè)絕妙的點(diǎn)子！”

他認(rèn)為，3年疫情之后，旅游業(yè)是最不應(yīng)該被低估的業(yè)態(tài)，“這可能是一個(gè)城市最大的就業(yè)機(jī)會(huì)來(lái)源”。借燒烤打造出旅游城市的名片，淄博不僅實(shí)現(xiàn)了向“綠色經(jīng)濟(jì)”的轉(zhuǎn)型，還煥發(fā)出了全新活力。

·索爾海姆游覽淄博。

一次“破圈”，萬(wàn)全準(zhǔn)備。索爾海姆早就聽(tīng)當(dāng)?shù)嘏笥颜f(shuō)過(guò)，淄博想要打造成“電池之都和綠色氫能之城”，很多高科技項(xiàng)目已經(jīng)落地，相信可以“把周邊濟(jì)南、青島的一部分年輕人吸引過(guò)去”。隨著旅游業(yè)興起，人才引進(jìn)，住房、消費(fèi)行業(yè)都將蓬勃而起。

索爾海姆走過(guò)的很多中國(guó)城市和地區(qū)，都有和淄博一樣“漂亮轉(zhuǎn)身”的經(jīng)歷。

從黃沙漫漫到綠意蔥蘢，從“死亡之海”到“經(jīng)濟(jì)綠洲”，內(nèi)蒙古庫(kù)布齊沙漠的“綠色傳奇”，讓索爾海姆感到不可思議。他認(rèn)為，通過(guò)艱苦而充滿智慧的工作，庫(kù)布齊人不僅改善了沙漠環(huán)境，還在其中找到了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和扶貧的機(jī)遇。“當(dāng)?shù)厝嗽诟珊档貐^(qū)生產(chǎn)米酒等農(nóng)產(chǎn)品原料，開(kāi)發(fā)可再生能源，同時(shí)發(fā)展旅游業(yè)，一箭多雕。”

索爾海姆眼中的另一個(gè)“驚嘆號(hào)”，來(lái)自北京首鋼工業(yè)園。“一座廢棄的工業(yè)遺址，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)富有生機(jī)、藝術(shù)和娛樂(lè)氣息的場(chǎng)所，太神奇了。”4月21日，他參觀了這個(gè)城市新地標(biāo)，并把文化和旅游稱為其成功轉(zhuǎn)型的兩大關(guān)鍵詞。

·索爾海姆（左一）參觀首鋼工業(yè)園。

“樂(lè)觀的環(huán)保衛(wèi)士索叔”

和如今滿世界到處“飛”的生活狀態(tài)不同，索爾海姆年輕時(shí)幾乎從不出國(guó)。他居住的城市奧斯陸，自然環(huán)境舒適到一度讓他別無(wú)他求。

“開(kāi)車朝任何方向出發(fā)，20分鐘后，都可以到達(dá)森林。”索爾海姆說(shuō)，他和家人出去度假，在林野間追著羊群跑，有時(shí)也會(huì)跟駝鹿或狐貍來(lái)場(chǎng)親密接觸。盡管后來(lái)在其他國(guó)家，他也見(jiàn)過(guò)更漂亮和原始的自然景觀，但家鄉(xiāng)良好的生態(tài)水平，讓他對(duì)捍衛(wèi)生態(tài)環(huán)境有了天然的責(zé)任感。

2005年，50歲的索爾海姆就任挪威環(huán)境和國(guó)際發(fā)展部長(zhǎng)。自此，他將職業(yè)生涯的下半場(chǎng)獻(xiàn)給了“綠色事業(yè)”。他發(fā)起了全球雨林保護(hù)計(jì)劃，并促成了多項(xiàng)生態(tài)領(lǐng)域的國(guó)家立法。因?yàn)樵跉夂蚝铜h(huán)境方面的貢獻(xiàn)，他獲得過(guò)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署頒發(fā)的“地球衛(wèi)士獎(jiǎng)”。2009年，他被《時(shí)代》雜志評(píng)為“綠色英雄”。

2016年，結(jié)束在挪威的工作后，索爾海姆出任聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)兼環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任。如今，他是世界資源研究所高級(jí)顧問(wèn)、“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟副理事長(zhǎng)。

索爾海姆不是單打獨(dú)斗，他的家庭更像是一個(gè)“環(huán)保專業(yè)戶”。妻子格里在過(guò)去的幾年里一直致力于海洋環(huán)境的保護(hù)。兒子奧克森剛剛進(jìn)入挪威綠色青年中央委員會(huì)工作。女兒也非常熱衷于氣候和環(huán)境問(wèn)題。

2020年9月，索爾海姆在中國(guó)開(kāi)通微博賬號(hào)，自稱“樂(lè)觀的環(huán)保衛(wèi)士索叔”。如今，2.1萬(wàn)粉絲跟著這位挪威大叔，同頻見(jiàn)證著中國(guó)生態(tài)環(huán)境治理的點(diǎn)滴進(jìn)步。

·索爾海姆的微博賬號(hào)。

“15年前，北京的天空總是灰蒙蒙的，吸入的空氣明顯讓人感到不舒服，看得見(jiàn)太陽(yáng)的日子有限?，F(xiàn)在，變化肉眼可見(jiàn)。”他對(duì)記者說(shuō)著，向窗外望去，天空清澈湛藍(lán)，陽(yáng)光溫暖和煦，“而且，這種變化不僅僅在北京，整個(gè)北方都在改變。”

“在中國(guó)的這段時(shí)間，我最強(qiáng)烈的印象之一就是——中國(guó)人民贏得了這場(chǎng)對(duì)污染的‘戰(zhàn)爭(zhēng)’。”索爾海姆在推特上寫道，并配上了他在北京、威海等地拍攝的碧水藍(lán)天的照片。

穿梭于中國(guó)各個(gè)城市之間時(shí)，高鐵成了索爾海姆最鐘情的交通方式。在推特上，他不止一次分享過(guò)和中國(guó)高鐵的合影。

“這絕對(duì)是一個(gè)奇跡！2008年北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，中國(guó)開(kāi)通的高鐵線路寥寥無(wú)幾。現(xiàn)在，高鐵基本上可以連接任何兩個(gè)城市，里程已經(jīng)突破4萬(wàn)公里。”高鐵發(fā)展規(guī)模驚人，速度更讓他叫絕。他回憶，第一次從上海到杭州時(shí)，坐了4個(gè)小時(shí)高鐵，現(xiàn)在只需要50分鐘就到了。

·索爾海姆和中國(guó)高鐵的合影。

“在綠色技術(shù)的推廣方面，中國(guó)已經(jīng)將西方甩在后面。”索爾海姆引用了一組數(shù)據(jù)：2021年，中國(guó)生產(chǎn)了全世界80%的太陽(yáng)能電池板，擁有60%的新增太陽(yáng)能發(fā)電量；中國(guó)新增的水力發(fā)電量占全球的80%，離岸風(fēng)電占80%；中國(guó)生產(chǎn)了全球70%的動(dòng)力電池，并擁有全球一半的電動(dòng)汽車。

有人“嫉妒心作祟”

說(shuō)起西方部分國(guó)家對(duì) “一帶一路”的偏見(jiàn)，索爾海姆表示很無(wú)奈。

“如果有人抱怨，為什么（這些人）不拿出更好的項(xiàng)目？非洲和其他發(fā)展中國(guó)家并不是非（求助）中國(guó)不可，但只有中國(guó)這樣做了。如果美國(guó)也提供同樣的支持，或者有更好的方式，他們肯定不會(huì)拒絕更多選擇。我認(rèn)為那些說(shuō)三道四的人，更多是嫉妒心作祟。”

針對(duì)“一帶一路”，有人炒作所謂的“債務(wù)陷阱”，他更覺(jué)得是無(wú)稽之談。“對(duì)一些發(fā)展中國(guó)家而言，西方國(guó)家和由西方主導(dǎo)的機(jī)構(gòu)才是更大的‘債主’！ ”

索爾海姆見(jiàn)過(guò)太多對(duì)中國(guó)態(tài)度傲慢、持有偏見(jiàn)的西方人，其中很多并不了解真相。“我希望自己作為一個(gè)載體，把中國(guó)的好故事帶到西方去，比如中國(guó)如何在太陽(yáng)能發(fā)電方面取得領(lǐng)先，又比如中國(guó)是如何創(chuàng)造出世界上最好的鐵路系統(tǒng)。”

·索爾海姆為中國(guó)高鐵點(diǎn)贊。

在索爾海姆看來(lái)，在其他領(lǐng)域，國(guó)家之間可能會(huì)像打“乒乓球”一樣，有贏有輸。但環(huán)保領(lǐng)域不一樣，這里必定是一場(chǎng)雙贏之戰(zhàn)，“摒棄分歧不是不可能的事”。

索爾海姆曾經(jīng)也是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的和平談判代表。1998年至2005年，他擔(dān)任斯里蘭卡和平進(jìn)程的主要調(diào)解人。此外，在蘇丹、尼泊爾、緬甸和布隆迪的和平進(jìn)程中，他都做出了貢獻(xiàn)。對(duì)中國(guó)在沙特和伊朗之間的斡旋，索爾海姆表示欽佩：“中國(guó)的外交努力為這個(gè)奇跡鋪平了道路，我們需要關(guān)注妥協(xié)與和平，而不是沖突。”

烏克蘭危機(jī)對(duì)生態(tài)環(huán)境的危害不言而喻。“北溪管道爆炸對(duì)海洋的污染是不可逆的，但這還不是最可怕的。歐洲和俄羅斯的分裂，斬?cái)嗔烁鱾€(gè)領(lǐng)域的合作可能，包括環(huán)境領(lǐng)域。”

索爾海姆說(shuō)，中美關(guān)系是目前世界上最重要的雙邊關(guān)系，兩國(guó)間競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的狀態(tài)可能長(zhǎng)期存在。即便如此，在綠色發(fā)展領(lǐng)域，中美仍有很多可以“牽手”的空間。

“沒(méi)有一個(gè)國(guó)家想在中國(guó)和美國(guó)之間做選擇。所有心存善念的人，都需要摒棄冷戰(zhàn)或‘脫鉤’思想，否則，對(duì)全世界都是災(zāi)難性的。目前世界面臨的棘手問(wèn)題，包括氣候變化、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、俄烏沖突等，都需要中美兩個(gè)‘巨人’的合作。”

（圖片除署名外均為受訪者供圖）

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主    編： 許陳靜

編    審： 凌   云

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