1月8日，中鐵五局工作人員在對(duì)常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)工地上最后一孔箱梁進(jìn)行架設(shè)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

常益長(zhǎng)鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者陳思汗攝

1月8日，在常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)工地，中鐵五局工作人員在為箱梁架設(shè)進(jìn)行準(zhǔn)備工作。

當(dāng)日，常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

常益長(zhǎng)鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)工地，中鐵五局工作人員在落梁后對(duì)箱梁進(jìn)行灌漿加固。

當(dāng)日，常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

常益長(zhǎng)鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)工地，中鐵五局工作人員在監(jiān)護(hù)施工設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

常益長(zhǎng)鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，中鐵五局工作人員在對(duì)常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)工地上最后一孔箱梁進(jìn)行架設(shè)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

常益長(zhǎng)鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝

1月8日，在常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)工地，中鐵五局工作人員慶祝全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成。

當(dāng)日，常（德）益（陽(yáng)）長(zhǎng)（沙）鐵路全線(xiàn)箱梁架設(shè)完成，常益長(zhǎng)鐵路建設(shè)取得階段性進(jìn)展，為順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

常益長(zhǎng)鐵路線(xiàn)路全長(zhǎng)約157公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

新華社記者 陳思汗 攝