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10年，3600多個日夜，見證共建“一帶一路”倡議從一顆夢想的種子，成長為促進(jìn)全球合作的繁茂大樹

共建“一帶一路”國家多是發(fā)展中國家，一些國家存在建設(shè)資金缺口，融資瓶頸是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通面臨的突出挑戰(zhàn)。

十年來，在各方共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實(shí)踐，從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

有一種稱為突突車（Tuk Tuk）的交通工具，是貫通埃及交通的毛細(xì)血管，“一帶一路”樂章上跳躍的音符。

2013年，中車長客（中國中車子公司）制造的地鐵車輛在布宜諾斯艾利斯地鐵A線“上崗服役”，實(shí)現(xiàn)了這條百年老線的“升級換代”。

中國建設(shè)的鐵路有多“火”？在中老鐵路國際旅客列車的候車廳，一群叔叔阿姨手拿護(hù)照“組團(tuán)”打卡；在雅萬高鐵的列車上，旅客們?nèi)膛呐呐氖謾C(jī)舍不得放下.....

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“要繼續(xù)在共建‘一帶一路’合作方面走在前列”“攜手建設(shè)一個合作共贏、相互成就的共同體”。

世界的期待，來自于發(fā)生在人們身旁的“變化”。

“共建‘一帶一路’就是要建設(shè)一條開放發(fā)展之路，同時也必須是一條綠色發(fā)展之路。