當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日，中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組在塞爾維亞首都貝爾格萊德亮相。

匈塞鐵路高速動(dòng)車組是基于復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)為匈塞鐵路量身定制，并將于2025年底在匈塞鐵路投入使用。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)媒體表示：“在過去的30到40年里，沒有哪條線路的乘客像貝爾格萊德到諾維薩德這條線路這么多，人們認(rèn)同這條線路的品質(zhì)。中國(guó)有句俗話說‘要致富，先修路’”。

中國(guó)研制匈塞鐵路高速動(dòng)車組在塞爾維亞首次亮相

據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)7日消息，塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日12時(shí)(北京時(shí)間6月7日18時(shí))，中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車輛段亮相，標(biāo)志著中國(guó)高速動(dòng)車組首次進(jìn)入歐洲。

國(guó)鐵集團(tuán)國(guó)際部負(fù)責(zé)人介紹稱，此次亮相的匈塞鐵路高速動(dòng)車組是國(guó)鐵集團(tuán)組織中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司，根據(jù)中塞雙方鐵路部門達(dá)成的合作共識(shí)，基于復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺(tái)為匈塞鐵路量身定制。其結(jié)合塞爾維亞當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，以滿足匈塞鐵路跨境運(yùn)輸需要，并將于2025年底在匈塞鐵路投入使用?！?/p>

據(jù)悉，匈塞鐵路高速動(dòng)車組為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車組，最高運(yùn)行時(shí)速200公里，全長(zhǎng)約103米，采用4輛編組，設(shè)一等座車1輛、二等座車3輛，總定員250人，動(dòng)車組配置動(dòng)力電池，在無電區(qū)域仍具備自主續(xù)航能力。

中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車組。任衛(wèi)云 攝

其車體外觀呈流線型，采用塞爾維亞國(guó)旗色“紅、藍(lán)、白”三色涂裝，車頭側(cè)面黑色區(qū)域造型提取了塞爾維亞國(guó)徽雙頭鷹元素，藍(lán)色漸變的色帶宛如雄鷹展開的羽翼，紅藍(lán)兩條色帶分別象征“新絲綢之路”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。內(nèi)裝色彩與車外造型相互呼應(yīng)，氛圍燈、智能座位顯示等細(xì)節(jié)體現(xiàn)動(dòng)車組現(xiàn)代化、智能化、人性化的設(shè)計(jì)理念。

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)341.7公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長(zhǎng)183.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

綜合中國(guó)新聞社、央視新聞