近日，全國多地經(jīng)歷大范圍降雪，嚴(yán)寒天氣、濕滑道路，使得出行格外困難，“下雪天該不該點(diǎn)外賣”的話題也沖上熱搜。

下雪天不忍心點(diǎn)外賣，不外乎天氣惡劣，道況堪憂，擔(dān)心外賣小哥的安全。普通人走在雪地尚且?guī)撞揭淮蚧c時(shí)間賽跑的外賣小哥恐怕更是“步步驚心”。一路上危險(xiǎn)系數(shù)直線升高，餐品湯飯常常遺灑、變涼，有些顧客退單差評，更讓外賣小哥有苦說不出。

有人說，惡劣天氣不點(diǎn)外賣是一種體恤和善良，但不能忽略：這樣的天氣，其實(shí)很多人因出行不便反而更需要外賣。以北京初雪當(dāng)天午高峰為例，火鍋、暖飲等品類訂單量環(huán)比增長超35%。“爆單”背后，提成上浮、沖單獎勵、超時(shí)免責(zé)，都極具誘惑。眼瞅著網(wǎng)友糾結(jié)，有外賣小哥回應(yīng)“你們不點(diǎn)外賣，我們怎么掙錢？”由此來看，惡劣天氣該不該點(diǎn)外賣，本身是個(gè)偽命題。外賣小哥確實(shí)很辛苦，但“風(fēng)里來雨里去”也是職業(yè)的一部分，更高的收入回報(bào)激發(fā)動力，保證配送服務(wù)不斷供，這種職業(yè)精神也值得點(diǎn)贊。說到底，點(diǎn)單與送餐，意味著買賣雙方交易自由，不應(yīng)摻雜太多道德色彩。如果都減少下單，讓外賣小哥無單可接，在街頭空跑，或許比遭遇惡劣天氣更鬧心。

每個(gè)人都在為生活努力打拼，與其糾結(jié)雪天該不該點(diǎn)外賣，不如將心比心，對外賣小哥多一份理解。對于顧客來說，如果雪天著急吃飯，完全可以提前訂餐；哪怕延遲送達(dá)，也應(yīng)多一分耐心，少一分催促，不要隨意投訴差評。下單備注一句暖心之語，外賣送達(dá)時(shí)道聲“辛苦了”……多些真誠體諒，更能熨帖人心。對于平臺來說，尊重外賣小哥自主選擇權(quán)，更應(yīng)做好安全保障工作。比如，延長配送時(shí)間、剔除超時(shí)差評、開啟免罰措施、增加訂單補(bǔ)貼等，減輕考核壓力。在保障配送機(jī)制安全運(yùn)轉(zhuǎn)前提下，還可以結(jié)合天氣情況，考慮“熔斷機(jī)制”，暫停區(qū)域配送。此外，外賣站點(diǎn)也可以配足雪具、靴子等裝備，以及熱飲、暖寶寶、醫(yī)藥箱等后勤物品，解決騎手們的后顧之憂。

每一份工作都有艱辛，每一個(gè)勞動者亦有不易。騎手送餐不畏風(fēng)雪，顧客平臺包容關(guān)懷，這種“雙向奔赴”所傳遞的善意，才最體現(xiàn)社會的溫度。