近日,全國(guó)多地經(jīng)歷大范圍降雪,嚴(yán)寒天氣、濕滑道路,使得出行格外困難,“下雪天該不該點(diǎn)外賣(mài)”的話題也沖上熱搜。
下雪天不忍心點(diǎn)外賣(mài),不外乎天氣惡劣,道況堪憂,擔(dān)心外賣(mài)小哥的安全。普通人走在雪地尚且?guī)撞揭淮蚧?,而與時(shí)間賽跑的外賣(mài)小哥恐怕更是“步步驚心”。一路上危險(xiǎn)系數(shù)直線升高,餐品湯飯常常遺灑、變涼,有些顧客退單差評(píng),更讓外賣(mài)小哥有苦說(shuō)不出。
有人說(shuō),惡劣天氣不點(diǎn)外賣(mài)是一種體恤和善良,但不能忽略:這樣的天氣,其實(shí)很多人因出行不便反而更需要外賣(mài)。以北京初雪當(dāng)天午高峰為例,火鍋、暖飲等品類(lèi)訂單量環(huán)比增長(zhǎng)超35%。“爆單”背后,提成上浮、沖單獎(jiǎng)勵(lì)、超時(shí)免責(zé),都極具誘惑。眼瞅著網(wǎng)友糾結(jié),有外賣(mài)小哥回應(yīng)“你們不點(diǎn)外賣(mài),我們?cè)趺磼赍X(qián)?”由此來(lái)看,惡劣天氣該不該點(diǎn)外賣(mài),本身是個(gè)偽命題。外賣(mài)小哥確實(shí)很辛苦,但“風(fēng)里來(lái)雨里去”也是職業(yè)的一部分,更高的收入回報(bào)激發(fā)動(dòng)力,保證配送服務(wù)不斷供,這種職業(yè)精神也值得點(diǎn)贊。說(shuō)到底,點(diǎn)單與送餐,意味著買(mǎi)賣(mài)雙方交易自由,不應(yīng)摻雜太多道德色彩。如果都減少下單,讓外賣(mài)小哥無(wú)單可接,在街頭空跑,或許比遭遇惡劣天氣更鬧心。
每個(gè)人都在為生活努力打拼,與其糾結(jié)雪天該不該點(diǎn)外賣(mài),不如將心比心,對(duì)外賣(mài)小哥多一份理解。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō),如果雪天著急吃飯,完全可以提前訂餐;哪怕延遲送達(dá),也應(yīng)多一分耐心,少一分催促,不要隨意投訴差評(píng)。下單備注一句暖心之語(yǔ),外賣(mài)送達(dá)時(shí)道聲“辛苦了”……多些真誠(chéng)體諒,更能熨帖人心。對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō),尊重外賣(mài)小哥自主選擇權(quán),更應(yīng)做好安全保障工作。比如,延長(zhǎng)配送時(shí)間、剔除超時(shí)差評(píng)、開(kāi)啟免罰措施、增加訂單補(bǔ)貼等,減輕考核壓力。在保障配送機(jī)制安全運(yùn)轉(zhuǎn)前提下,還可以結(jié)合天氣情況,考慮“熔斷機(jī)制”,暫停區(qū)域配送。此外,外賣(mài)站點(diǎn)也可以配足雪具、靴子等裝備,以及熱飲、暖寶寶、醫(yī)藥箱等后勤物品,解決騎手們的后顧之憂。
每一份工作都有艱辛,每一個(gè)勞動(dòng)者亦有不易。騎手送餐不畏風(fēng)雪,顧客平臺(tái)包容關(guān)懷,這種“雙向奔赴”所傳遞的善意,才最體現(xiàn)社會(huì)的溫度。
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