央視網(wǎng)消息：這幾天，浙江多地的最高氣溫達(dá)到了40℃以上，給戶外工作的人們帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。在浙江，中歐班列的鐵路工人們頂著烈日，在酷暑中持續(xù)工作，保障列車順利開(kāi)行。

長(zhǎng)袖工裝、安全帶、草帽、手套，這是金華南站中歐班列調(diào)車組連結(jié)員傅沅杰工作的標(biāo)配。

今年夏天，傅沅杰正式成為了一名中歐班列調(diào)車組連結(jié)員。他的工作是在中歐班列開(kāi)行前，將分門別類的車廂調(diào)到正確的貨運(yùn)線上，再逐一檢查確認(rèn)車廂制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)。

從金華南站開(kāi)出的中歐班列通常由50節(jié)車廂連結(jié)而成，一列滿編貨車長(zhǎng)度約800米，傅沅杰每一節(jié)車廂都要檢查到，每天平均要走3萬(wàn)步以上。

這幾天，金華的氣溫突破40℃，經(jīng)過(guò)陽(yáng)光的炙烤，軌道上的溫度超過(guò)50℃，而車體溫度更是高達(dá)60℃。貨運(yùn)場(chǎng)上沒(méi)有一點(diǎn)遮擋物，頂著高溫工作，傅沅杰不僅需要大量喝水，還得想各種辦法防止?fàn)C傷。

近期，浙江省中歐班列月均開(kāi)行200趟，為了安全、高效、及時(shí)地發(fā)送，鐵路人在高溫下堅(jiān)守崗位，保障中歐班列平穩(wěn)運(yùn)行。