3名航天員全面開展了8大類200余項(xiàng)任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練及準(zhǔn)備，涵蓋思想、身體、心理、知識(shí)儲(chǔ)備和技能等方面。

為了完成神十六任務(wù)，乘組人員需要安全通過(guò)72小時(shí)睡眠剝奪實(shí)驗(yàn)、48小時(shí)沙漠訓(xùn)練、承受8G壓力的離心機(jī)訓(xùn)練……每一項(xiàng)訓(xùn)練，都是對(duì)身體極限的考驗(yàn)和突破，都要承受常人難以想象的痛苦和煎熬。

“分工不分家，我們?nèi)藭?huì)互相配合、密切協(xié)作。”經(jīng)過(guò)一年多的朝夕相處和訓(xùn)練，今天的神十六乘組團(tuán)隊(duì)，任何一個(gè)表情、動(dòng)作和眼神，彼此之間都能心領(lǐng)神會(huì)，默契得像一家人、一個(gè)人。

神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射時(shí)，神舟十六號(hào)載人飛船就處于應(yīng)急救援待命狀態(tài)。飛船系統(tǒng)已經(jīng)具備了8.5天應(yīng)急發(fā)射的能力，如果執(zhí)行任務(wù)的飛船遇到緊急情況，待命飛船可以很快升空接替工作。

神舟十六號(hào)飛天是中國(guó)人第11次飛向太空，也是中國(guó)空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行。這意味著，中國(guó)空間站完成了從建設(shè)階段向應(yīng)用與發(fā)展階段的過(guò)渡。

神舟十六號(hào)乘組首次包含“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”三種航天員類型，也是我國(guó)航天飛行工程師和載荷專家首次太空飛行。

這個(gè)“三人組”，是“一老帶兩新”，是由1名“60后”帶著2名“80后”組成的“跨代乘組”。

■ 景海鵬：

指令長(zhǎng)航天駕駛員四度飛天

景海鵬作為航天駕駛員，主要負(fù)責(zé)飛船的駕駛、空間站操作。同時(shí)，這也是景海鵬第三次擔(dān)任指令長(zhǎng)，他將繼續(xù)擔(dān)任組織協(xié)調(diào)，包括天地聯(lián)絡(luò)、任務(wù)指揮，對(duì)這次乘組的安全負(fù)責(zé)。

景海鵬已經(jīng)三度飛天：2008年，他執(zhí)行神舟七號(hào)任務(wù)，在軌飛行兩天多；2012年，他帶領(lǐng)神舟九號(hào)乘組，進(jìn)行了13天太空遨游；2016年，他帶領(lǐng)神舟十一號(hào)乘組，在軌飛行33天，首次實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員中期在軌駐留。胸標(biāo)上的三顆金色星星，是他三次進(jìn)入太空的標(biāo)志。這次出征，標(biāo)志著景海鵬成為我國(guó)四次飛天的航天員，也是我國(guó)迄今為止飛天次數(shù)最多的航天員。

盡管已經(jīng)57歲，距離上一次飛天也已過(guò)去7年，但為了這次任務(wù)，景海鵬時(shí)刻準(zhǔn)備著：每天600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩，這還只是他鍛煉的“標(biāo)配”，加補(bǔ)加練更是家常便飯。

■ 朱楊柱：

中國(guó)首個(gè)航天飛行工程師

朱楊柱與景海鵬一樣都來(lái)自航天員大隊(duì)。這次，他和景海鵬一起，主要負(fù)責(zé)直接操作、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。

朱楊柱微信名為“飛天豬”，和桂海潮是航天員新人，今年都37歲。

朱楊柱是空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)博士后、曾任大學(xué)教員。博士后師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。2017年，朱楊柱被推薦進(jìn)入航天工程大學(xué)，負(fù)責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室，在開展科研工作同時(shí)完成教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)方案制定。

大學(xué)期間，朱楊柱先后攻讀流體力學(xué)專業(yè)碩士和博士學(xué)位。畢業(yè)后，他被分配到某工程大隊(duì)。給腳手架刷過(guò)漆，搭建過(guò)工棚，裝過(guò)暖氣，支過(guò)混凝土模板……

經(jīng)過(guò)一輪又一輪嚴(yán)格的選拔后，他順利過(guò)關(guān)，最終成為中國(guó)第三批航天員。

2022年6月，朱楊柱入選神舟十六號(hào)乘組，在第三批航天員中率先執(zhí)行任務(wù)。

■ 桂海潮：

中國(guó)首個(gè)航天載荷專家

桂海潮是北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，戴著一副近視眼鏡，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，有著扎實(shí)的理論背景，這次主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，承擔(dān)較多實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。這些實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域跨度大、艙內(nèi)外載荷數(shù)量、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多，實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)機(jī)柜精密，維護(hù)維修操作要求高，要求操作細(xì)致精準(zhǔn)。