云南沒(méi)有海

卻走出了一個(gè)偉大的航海家鄭和

世人皆知鄭和下西洋

但鄭和船隊(duì)長(zhǎng)什么樣，鮮有人知

在云南省昆明市

有一位鄭和的“老鄉(xiāng)”叫付昆祥

他決心用船模再現(xiàn)鄭和七下西洋的壯舉

“復(fù)活”鄭和船隊(duì)

今年7月11日是我國(guó)第19個(gè)中國(guó)航海日

在這個(gè)以鄭和下西洋首航紀(jì)念日設(shè)立的特殊日子

讓我們一起傾聽(tīng)“復(fù)原”鄭和船隊(duì)背后的故事

最外圍的一層是戰(zhàn)船

往里依次是馬船、水船、糧船……

其中最醒目的，是被簇?fù)碓诖?duì)中央

甲板上豎立著“九桅十二帆”的旗艦——

“天元號(hào)”寶船

船隊(duì)呈飛燕陣排開(kāi)，旌旗飄飄

600年前鄭和下西洋時(shí)千帆競(jìng)發(fā)的浩蕩場(chǎng)面

通過(guò)一艘艘栩栩如生的船模，呈現(xiàn)在世人眼前

這21艘按1:100比例做成的鄭和船隊(duì)船模

如今陳列在云南省昆明市晉寧區(qū)博物館

是博物館最受歡迎的展品

看著自己親手制作的船隊(duì)

頭發(fā)花白的昆明市古船船模營(yíng)造技藝非遺傳承人付昆祥

宛若一名老船長(zhǎng)，眼神中滿(mǎn)是自豪

付昆祥17歲加入云南省航模運(yùn)動(dòng)隊(duì)

退役后創(chuàng)辦了自己的船模廠

做船模至今已有40年

選擇做鄭和船

是因?yàn)樗袀€(gè)愿望

“用船模再現(xiàn)鄭和下西洋的壯舉”

做鄭和船模不容易

難的不是工藝，而是史料的搜集

鄭和船隊(duì)沒(méi)有圖紙和實(shí)物流傳

僅有有限的歷史文獻(xiàn)作為參考

從只言片語(yǔ)的史料里還原鄭和船隊(duì)，難度可想而知

“造大舶，修四十四丈、廣十八丈者六十二”

據(jù)《明史·鄭和傳》記載

鄭和船隊(duì)由200余艘不同用途的海船組成

其中鄭和寶船有60余艘

最大的長(zhǎng)四十四丈四尺，寬十八丈

折合成現(xiàn)代計(jì)量單位

長(zhǎng)約150米，寬約60米

為了讓船模貼合歷史

老付和團(tuán)隊(duì)成員前往南京、福建、廣東等地

去當(dāng)?shù)夭┪镳^搜集與鄭和有關(guān)的資料

向漁村的老船工請(qǐng)教古船制作技藝

最終確定了鄭和寶船的船型為福船

按照史料記載的船隊(duì)編制

老付將自己心目中的鄭和船隊(duì)設(shè)定為

寶船62條、糧船20條、水船15條、馬船20條、戰(zhàn)船86條、坐船5條

一共208艘艦船

木工、漂染、縫紉、雕刻、繪畫(huà)、上漆……

一艘鄭和寶船船模的制作，從設(shè)計(jì)到制作完成

要花兩個(gè)多月的時(shí)間

2014年7月

付昆祥團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年打造的鄭和船隊(duì)完成

遺憾的是，由于復(fù)制的比例是1∶50

最大的寶船長(zhǎng)達(dá)3米

完整展出船隊(duì)起碼需要一塊足球場(chǎng)大小的場(chǎng)地

老付唯一一次全部擺放鄭和船隊(duì)

還是在朋友的倉(cāng)庫(kù)里

為了能夠完整展出

老付決定以1∶100的比例再次“復(fù)原”船隊(duì)

“做鄭和船，不僅是簡(jiǎn)單還原輪廓和外觀，

船的結(jié)構(gòu)、圖案、甲板建筑等細(xì)節(jié)也要盡可能貼合歷史，

展現(xiàn)中國(guó)古船的文化內(nèi)涵。”

以寶船為例，老付設(shè)計(jì)了五層甲板

還原了中國(guó)古船的水密隔艙結(jié)構(gòu)

桅桿按史書(shū)記載的“九桅十二帆”建造

船尾的指揮樓屋頂

采用了中國(guó)古建筑的斗拱結(jié)構(gòu)

2019年

德國(guó)科技博物館收藏了老付制作的“天元號(hào)”鄭和寶船

歐洲的專(zhuān)家看到這艘船后

給出了“震撼”的評(píng)價(jià)

老付說(shuō)：

“外國(guó)專(zhuān)家的震撼不單是對(duì)船模，

更是對(duì)600年前中國(guó)就有如此精妙的造船技術(shù)感到震撼。”

600年前，鄭和船隊(duì)堪稱(chēng)當(dāng)時(shí)世界上最龐大的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)

從1405年初次出航，到1433年的第七次航行

鄭和船隊(duì)28年里遠(yuǎn)涉重洋

足跡從印度洋到波斯灣

最遠(yuǎn)抵達(dá)赤道以南的東非沿岸各國(guó)

比歐洲航海家的遠(yuǎn)航還早了半個(gè)多世紀(jì)

在此期間

鄭和船隊(duì)從未掠奪他國(guó)的一寸土地

而是為沿線(xiàn)國(guó)家?guī)ズ推脚c友誼

這讓老付由衷感慨：

“中華文明從骨子里就沒(méi)有殖民掠奪的基因。”

如今，作為非遺傳承人，老付在做船之余

更注重技藝的傳承和鄭和文化的宣傳推廣

他將船模制作技藝傳授給80后徒弟王黎

與多家中小學(xué)合作開(kāi)展非遺進(jìn)校園活動(dòng)

開(kāi)設(shè)古船文化體驗(yàn)課

看著越來(lái)越多的青少年娓娓道來(lái)鄭和下西洋的故事

老付感到很欣慰

他的思緒回到十年前的一次展覽會(huì)上

一個(gè)10歲的外國(guó)小女孩

在他展出的一艘西方船模前

流利地說(shuō)出這條船的歷史故事

“我們這些生長(zhǎng)在鄭和故里的人，

有責(zé)任將中國(guó)這段偉大的航海史，

代代相傳。”

如今，付昆祥團(tuán)隊(duì)復(fù)原鄭和船隊(duì)的努力仍在繼續(xù)

1:100的鄭和船隊(duì)模型制作進(jìn)度接近一半

57歲的他有一個(gè)“航海夢(mèng)”

“等到鄭和船隊(duì)全部做完，

我要帶著它們沿著新的海上絲綢之路巡展，

重現(xiàn)當(dāng)年波瀾壯闊的航海旅程。”

統(tǒng)籌：張帆

策劃：葉傳增

文案：葉傳增 徐前

攝制：莊志斌 蔡樹(shù)菁