民航局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在今天舉行的新聞發(fā)布會上宣布，自2022年1月1日起，全國將有40家旅客吞吐量千萬級的大型機場開通旅客“易安檢”服務(wù)。

“易安檢”是一種信息加科技的安檢服務(wù)模式，它的特點是：查驗準(zhǔn)、干預(yù)少、流程簡、速度快，旅客的體驗更安全、便捷。這種安檢模式改變了以往的安檢一刀切和旅客被動接受的方式，旅客可以主動參與，雙向選擇。

民航局公安局副局長李彤表示，目前已組織在12家機場進(jìn)行測試運行。測試過程中旅客對“易安檢”服務(wù)給予充分認(rèn)可。經(jīng)測算，安檢通行效率可以提高30%，理想狀態(tài)下，旅客過檢時間可縮短一半。

全國率先開通“易安檢”的40家機場除北京首都、大興、天津機場，也包括全國大部分省會機場和一些重要城市的機場。第一階段40家機場實現(xiàn)平穩(wěn)運行后，全國更多機場會陸續(xù)開通“易安檢”服務(wù)。

“易安檢”采取“旅客免費自愿加入”的方式，旅客可以通過國家政務(wù)服務(wù)平臺支付寶小程序中，部委欄目中“民航公安服務(wù)”進(jìn)行“易安檢”實名注冊認(rèn)證，也可以在機場現(xiàn)場掃碼注冊。旅客可以在航班起飛前48小時內(nèi)隨時預(yù)約安檢服務(wù)，也可在機場臨時購票、當(dāng)場注冊、即時預(yù)約、立等使用“易安檢”服務(wù)。預(yù)約成功后，旅客可在出發(fā)地機場使用“易安檢”專用通道。除支付寶小程序外，后續(xù)還將開通微信小程序、航旅縱橫、百度等申請入口。

民航局：進(jìn)一步推動客艙網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

民航局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在今天舉行的新聞發(fā)布會上表示，民航局正積極采取措施，并鼓勵航空公司、電信運營商以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，向乘客提供更高品質(zhì)和多元化的空中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

這位負(fù)責(zé)人表示，為促進(jìn)航空公司加改裝和升級無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，民航局制定了《關(guān)于加快推進(jìn)客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的指導(dǎo)意見》，開展Ka衛(wèi)星通信系統(tǒng)在民航試點應(yīng)用。截至目前，具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的航空公司有23家，航空器共計842架，同比增長29%；其中213架航空器具備地空通信能力。

民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任陳向陽表示，今年Ku頻段亞太6D高通量衛(wèi)星已正式為航空公司提供服務(wù)，每架航空器可使用的網(wǎng)絡(luò)帶寬已從原來的10兆左右提升至100兆以上，提升了乘客接入互聯(lián)網(wǎng)的體驗。與此同時，我國自主建設(shè)的Ka頻段中星16號高通量衛(wèi)星，也加入了服務(wù)陣營，開始為部分航空公司提供驗證試飛工作。未來，會有更多的地空通信網(wǎng)絡(luò)資源投入使用。

這位負(fù)責(zé)人介紹說，客艙無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有兩種模式。一種是從“局域網(wǎng)”到“互聯(lián)網(wǎng)”兩步走模式，第一步，讓乘客通過手機、筆記本電腦等個人移動通信終端，接入客艙無線局域網(wǎng)，獲取航空公司提供的娛樂、購物、航旅信息等服務(wù)。第二步，在局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上，航空公司選擇加裝相應(yīng)的地空通信設(shè)備，滿足空中接入互聯(lián)網(wǎng)的需求。

另一種是“互聯(lián)網(wǎng)”一步到位模式，航空公司一次性完成局域網(wǎng)及地空通信設(shè)備的加改裝，乘客可使用個人移動通信終端在空中直接接入互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)即時網(wǎng)頁瀏覽、電郵收發(fā)、在線音視頻體驗等。目前，多家航空公司已實現(xiàn)了空中接入互聯(lián)網(wǎng)，其中東方航空96架寬體客機已具備此能力。