在阿根廷布宜諾斯艾利斯，有著拉美及整個(gè)南半球第一條地鐵，啟用于1913年，距今已有百余年歷史。2013年，中車(chē)長(zhǎng)客（中國(guó)中車(chē)子公司）制造的地鐵車(chē)輛在布宜諾斯艾利斯地鐵A線(xiàn)“上崗服役”，實(shí)現(xiàn)了這條百年老線(xiàn)的“升級(jí)換代”，也標(biāo)志著中國(guó)中車(chē)進(jìn)入阿根廷軌道交通整車(chē)裝備市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目正式上線(xiàn)。

視線(xiàn)從地下轉(zhuǎn)到地上，一列列藍(lán)白相間的城際動(dòng)車(chē)疾馳，串聯(lián)起布宜諾斯艾利斯主城與周邊20余個(gè)衛(wèi)星城。

阿根廷是南美洲最早建成城際鐵路的國(guó)家，最古老的線(xiàn)路薩緬托線(xiàn)可以追溯到1857年。2013年，為對(duì)布宜諾斯艾利斯城鐵網(wǎng)線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)代化更新改造，阿根廷交通部先后兩次向中車(chē)四方（中國(guó)中車(chē)子公司）采購(gòu)總計(jì)709輛城際動(dòng)車(chē)組，用以更換薩緬托、米特雷和羅卡三大城鐵線(xiàn)路上的老舊車(chē)輛，這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)出口量最大的城際動(dòng)車(chē)組訂單。如今，乘坐中車(chē)四方城際動(dòng)車(chē)組通勤成為越來(lái)越多阿根廷人的日常。

“速度很快”“車(chē)廂很舒服”“很安全”……技術(shù)先進(jìn)、設(shè)施完善的“中國(guó)車(chē)”，得到阿根廷政府和民眾的廣泛認(rèn)可。 “奔跑”十年，中國(guó)中車(chē)在阿根廷跑出了一張“中國(guó)制造”閃耀名片。（唐嘉藝對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）