本報(bào)5日刊發(fā)報(bào)道《“符合一定條件”多數(shù)被“最終解釋”成“一定不符合條件”——南航機(jī)票免費(fèi)退改為何這么難》，引起公眾關(guān)注，登上各網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)熱搜榜。一張機(jī)票的事“火了”，背后是群眾心里窩著的火。一些航司明面上說擴(kuò)大免費(fèi)退改范圍，實(shí)際上卻在退改規(guī)則上“摳字眼”“打埋伏”，設(shè)置各種障礙，用“最終解釋權(quán)”逐利傷民，這既非經(jīng)營(yíng)之道，也絕非為民之心。

長(zhǎng)期以來，機(jī)票退改難、退改貴問題飽受詬病。近日，多家航司調(diào)整客票退改規(guī)則，包括擴(kuò)大客票免費(fèi)退改范圍、放寬因病退改規(guī)則等，備受社會(huì)關(guān)注。然而，機(jī)票免費(fèi)退改難的頑疾仍然存在。在一些投訴平臺(tái)上，仍有大量針對(duì)航司的投訴涉及錯(cuò)購(gòu)機(jī)票被收取高額退票費(fèi)問題。

出行路，苦高額退票費(fèi)久矣！針對(duì)機(jī)票退改難，群眾窩的都是哪些火？

一是規(guī)則不明。有群眾說，一到投訴就“摳字眼”，為什么“符合一定條件”總是“一定不符合條件”？“有時(shí)候因?yàn)楹娇展咀陨碓蛉∠桨?，可是一分錢不給賠??！”

二是條件苛刻。有群眾說，買錯(cuò)了票兩小時(shí)內(nèi)發(fā)現(xiàn)才能免費(fèi)改簽，可有多少人能做到“及時(shí)發(fā)現(xiàn)”？標(biāo)準(zhǔn)又為什么是兩個(gè)小時(shí)？“理應(yīng)給百姓一個(gè)合理的退改安排，不能因此影響大家的出行熱情。”

三是費(fèi)用畸高。有群眾說，買張機(jī)票才1800元，光退票費(fèi)就敢收1500元，誰遇到這樣的事心里不堵得慌？

春運(yùn)期間，一張張回家的機(jī)票寄托著游子的鄉(xiāng)愁，涉及萬千群眾切身利益。這些群眾的糟心遭遇、堵心吐槽，背后是錐心之問：退換個(gè)機(jī)票，咋就這么難？

航司對(duì)退改規(guī)則解釋清楚了，公眾可以理解，但不能買票前口口聲聲“熱心服務(wù)”，退改票時(shí)就變了臉，在規(guī)則上“摳字眼”，設(shè)置各種障礙為難群眾。

今年春運(yùn)，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)8000萬人次。眼下離春節(jié)越來越近，春運(yùn)已進(jìn)入高峰期，疊加雨雪天氣影響，不少人的返鄉(xiāng)之旅多了不少困難，退改票在所難免。票難改，路不暢，心難平。

規(guī)則明晰，才能定紛止?fàn)?。航司的退改?guī)則，“符合一定條件可免費(fèi)退票”應(yīng)具體列明是哪些條件，否則下次有旅客購(gòu)錯(cuò)機(jī)票還是無規(guī)可依。

達(dá)成共識(shí)，才能人心順暢。退票費(fèi)用涉及群眾切身利益，退票規(guī)則不能由航司單方面拍板，行業(yè)主管部門、航司在制定相關(guān)規(guī)則時(shí)，應(yīng)充分征求社會(huì)方方面面的意見建議，形成共識(shí)后，才能捋順關(guān)系、明確責(zé)任，讓每個(gè)人的返鄉(xiāng)之旅更加順心通暢。

此外，行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對(duì)退改簽收費(fèi)的監(jiān)管，行業(yè)協(xié)會(huì)要加強(qiáng)行業(yè)自律和引導(dǎo)，共同改善民航票務(wù)服務(wù)工作，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，維護(hù)市場(chǎng)秩序。

公眾的“火氣”，也是一種期待。希望航司能著眼全局，采取切實(shí)舉措，共同為營(yíng)造安全祥和的春節(jié)氛圍而努力。