當(dāng)普通加拿大人正在祈盼“自由車隊(duì)”不會(huì)演變成暴力沖突時(shí)，一些美國(guó)政客卻在忙著煽風(fēng)點(diǎn)火。

|作者：鄭敖天

|編輯：許曄

|編審：蘇睿 凌云

加拿大國(guó)會(huì)山莊外，抗議者自在地煎著培根，當(dāng)?shù)鼐侥退麄儽３种嚯x。

平靜之下，氣氛緊繃。

自1月份以來(lái)，加拿大“自由車隊(duì)”抗議活動(dòng)愈演愈烈，抗議者除了在街頭游行、用大卡車堵塞交通，還與人爆發(fā)肢體沖突，甚至在加拿大國(guó)家戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念碑上小便。

·前進(jìn)中的“自由車隊(duì)”。

2月16日，在混亂持續(xù)近3周之際，加拿大警方發(fā)出“最后通牒”：要求抗議者離開首都渥太華的街道，否則可能面臨罰款、逮捕或被沒收卡車的懲罰。

在此過程中，包括加拿大在內(nèi)的一些西方國(guó)家在社會(huì)問題上的“雙標(biāo)”再次暴露無(wú)遺。17日，外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)就在網(wǎng)上發(fā)了一張對(duì)比圖——

面對(duì)“自由車隊(duì)”的示威活動(dòng)，加拿大總理特魯多說(shuō)：“他們沒有權(quán)力阻礙我們的經(jīng)濟(jì)、我們的民主、我們民眾的日常生活。這必須停止”。

當(dāng)初看到亂港分子在街頭的暴力行為，特魯多說(shuō)的卻是：“我們將大聲、明確地支持全世界范圍內(nèi)的人權(quán)（行動(dòng)）”。

“（特魯多）哪一句說(shuō)了真話？”趙立堅(jiān)配文道。

·趙立堅(jiān)推特截圖。

混亂

1月底，加拿大媒體報(bào)道稱，加邊境卡車司機(jī)不滿政府新公布的疫苗接種規(guī)定，23日起組車隊(duì)駛向首都渥太華。車隊(duì)長(zhǎng)達(dá)70公里，超過了現(xiàn)有的吉尼斯世界紀(jì)錄。

·因?yàn)榈缆繁豢棺h者堵塞而聚集在路上的各類卡車。

27歲的泰勒是加拿大阿爾伯塔州的農(nóng)民。前兩天，他跋涉2000英里來(lái)到渥太華，加入了在此聚集的“自由車隊(duì)”。

與許多“自由車隊(duì)”成員駕駛大貨車不同，泰勒開著的是一輛半舊的皮卡。后面一輛簡(jiǎn)陋的木制拖車就是他這幾天的家。

“我感覺這一切都很狂野。”泰勒一邊回答加媒的問題，一邊舉起手機(jī)，為自己的短視頻賬戶收集視頻素材。此時(shí)的他看起來(lái)不像一個(gè)抗議者，更像一個(gè)自駕游博主。

示威人群中除了卡車司機(jī)和泰勒這樣來(lái)“蹭熱點(diǎn)”的人，還有不少反疫苗群體人士。此次抗議活動(dòng)也逐漸升級(jí)成反疫苗、反抗疫措施的廣泛集會(huì)，并從加拿大首都渥太華逐漸擴(kuò)散到全國(guó)。

·“自由車隊(duì)”的一輛車前寫著“不要疫苗護(hù)照，不要防疫政策”。

更可怕的是，《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，加拿大公共安全部長(zhǎng)馬克·門迪西諾警告稱，占領(lǐng)渥太華的抗議者與一群極右翼極端分子存在關(guān)聯(lián)。這些極端分子不久前因涉嫌謀殺警察而受到指控。

“自由車隊(duì)”成員吉姆·多克森在接受加拿大媒體《環(huán)球新聞》采訪時(shí)，就公開表示希望加拿大出現(xiàn)內(nèi)戰(zhàn)，并強(qiáng)調(diào)“我們（指自由車隊(duì)）有槍，如果有人不想站出來(lái)（反對(duì)特魯多），我們就會(huì)站出來(lái)”。

當(dāng)?shù)鼐脚c“自由車隊(duì)”陷入了長(zhǎng)期對(duì)峙。

近幾天來(lái)，渥太華夜間最低氣溫達(dá)到零下10度，在室外執(zhí)勤的警察凍得簌簌發(fā)抖，還要時(shí)刻注意抗議現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)矛盾激化的局面。

警方此前發(fā)表聲明稱，這種“前所未有的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了加拿大任何市政警察機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)”，并“給我們所有的警察帶來(lái)了巨大的壓力”。

面對(duì)如此局面，曾經(jīng)堅(jiān)稱“絕不會(huì)后退”的渥太華市警察局長(zhǎng)彼得·斯洛里，于2月16日“撂了挑子”。

辭職前一周，斯洛里曾多次請(qǐng)求幫助，要求增派1800名警力來(lái)結(jié)束這場(chǎng)抗議活動(dòng)，但被拒絕——總理特魯多不接受“渥太華市已經(jīng)耗盡其工具和資源”的說(shuō)法。

有加媒稱，斯洛里辭職是因?yàn)椴幌朐诰絼?dòng)用強(qiáng)硬手段執(zhí)法時(shí)，替特魯多“擋槍”。而特魯多也打著同樣的算盤，既想讓警察維持秩序，又不肯背“壓制自由”的名聲。不過，斯洛里這一辭職，特魯多也只能自己站到前臺(tái)了。

“雙標(biāo)”

加拿大首都鬧翻了天，總理特魯多在哪兒呢？

1月29日，加拿大廣播公司、美國(guó)《國(guó)會(huì)山報(bào)》等媒體報(bào)道稱，“出于安全考慮”，特魯多和其家人已“逃離”渥太華，被轉(zhuǎn)移到了一個(gè)“秘密地點(diǎn)”。

議論紛紛時(shí)，特魯多31日通過社交媒體宣布：他的新冠病毒檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性，目前感覺尚好，將遠(yuǎn)程居家辦公。

同日，他針對(duì)“自由車隊(duì)”首次發(fā)表講話：“過去的幾天里，加拿大人對(duì)一些人在我們國(guó)家首都的抗議行為感到震驚，坦率說(shuō)，是厭惡。”他還表示，自己不會(huì)被抗議者“嚇倒”。

·特魯多。（資料圖）

這不是特魯多第一次因新冠肺炎疫情而居家辦公。2020年3月，其妻子索菲確診新冠，他便選擇進(jìn)行自我隔離，在家邊帶娃邊辦公。

總理一家連連中招，也凸顯加拿大疫情形勢(shì)之嚴(yán)峻。今年初，新冠變異毒株奧密克戎在加拿大掀起新一輪疫情高潮。截至目前，加拿大累計(jì)新冠確診病例已超322萬(wàn)例。

加拿大聯(lián)邦政府和各省收緊防疫措施，尤其加強(qiáng)了邊境和公共場(chǎng)所疫苗通行證管制。

1月15日實(shí)施的 “疫苗護(hù)照”政策要求，所有沒有完全接種疫苗的加拿大卡車司機(jī)，從美國(guó)回到加拿大前，必須出示72小時(shí)內(nèi)完成的核酸檢測(cè)證明，并且在入境后接受隔離檢查。

這一政策對(duì)于許多長(zhǎng)期跑“美加線”，又沒有完全接種疫苗的加拿大卡車司機(jī)來(lái)講，難以做到。在疫情嚴(yán)重的美國(guó)，核酸檢測(cè)本身就處于“一測(cè)難求”的狀態(tài)。就算他們能夠幸運(yùn)地完成檢測(cè)，依然要花費(fèi)數(shù)天時(shí)間在加境內(nèi)完成隔離。這無(wú)疑會(huì)給依靠“爭(zhēng)分奪秒”養(yǎng)家糊口的卡車司機(jī)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

“自由車隊(duì)”運(yùn)動(dòng)由此而起。

·行進(jìn)中的“自由車隊(duì)”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日，特魯多還對(duì)警方“寄予厚望”，表示“目前不考慮動(dòng)用軍隊(duì)”，也沒有與滯留在渥太華街頭的抗議者進(jìn)行談判的計(jì)劃。

“自由車隊(duì)”開始逐漸失去耐心。

2月10日，自稱“自由車隊(duì)發(fā)言人”的加拿大退役軍官湯姆·馬拉佐，在網(wǎng)絡(luò)視頻中發(fā)布聲明，要求與特魯多進(jìn)行會(huì)面，以討論“疫苗護(hù)照”政策。

在視頻中，馬拉佐指責(zé)特魯多政府在疫情期間缺乏領(lǐng)導(dǎo)力，不能為在疫情中失業(yè)的加拿大人提供基本的幫助。而加拿大政府推動(dòng)的“疫苗護(hù)照”政策，只會(huì)讓依賴美加貿(mào)易的加拿大人的生活更加窘迫。

·堵在加拿大國(guó)會(huì)大廈的“自由車隊(duì)”。

“自由車隊(duì)”是二戰(zhàn)結(jié)束后，加拿大所經(jīng)歷的最嚴(yán)重的政治沖突。雖然抗議者目前總體上還處于和平狀態(tài)，特魯多卻按捺不住了。

2月14日，他宣布聯(lián)邦政府啟用《緊急狀態(tài)法》來(lái)應(yīng)對(duì)這場(chǎng)抗議示威活動(dòng)，授予警方更多手段來(lái)處理“可能構(gòu)成非法和危險(xiǎn)活動(dòng)的公共集會(huì)”，以“恢復(fù)秩序并保護(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施”。

此外，他還要求金融機(jī)構(gòu)配合政府有關(guān)部門監(jiān)管并禁止為非法封鎖提供資金或支持的行為。渥太華警方從2月17日開始逮捕示威者。

特魯多急著出手?jǐn)[平動(dòng)蕩，也源自拜登政府的壓力。

雖然美國(guó)的民主黨政客們很熱衷為其他地方動(dòng)蕩不寧的“美麗風(fēng)景線”喝彩加油，但加拿大卻“亂不得”，因?yàn)闋可娴剿麄冏约旱膱?zhí)政利益。

由于擔(dān)心“自由車隊(duì)”的活動(dòng)影響到美加貿(mào)易，拜登政府很早就向特魯多施壓，要求加拿大使用“國(guó)家力量”來(lái)結(jié)束“自由車隊(duì)”的活動(dòng)。至于這么干是不是暴露其“雙標(biāo)”，這時(shí)候也顧不上了。

正是在2月11日與拜登會(huì)談后，特魯多宣布，“我和拜登總統(tǒng)已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，圍困不能繼續(xù)！我們將動(dòng)用一切手段結(jié)束這些‘非法活動(dòng)’。”

黑手

當(dāng)普通加拿大人正在祈盼“自由車隊(duì)”不會(huì)演變成暴力沖突時(shí)，一些美國(guó)政客卻在忙著煽風(fēng)點(diǎn)火。

不難想見，這些不斷給“自由車隊(duì)”起哄助威的多為共和黨右翼政客。他們的算盤也一望而知：

一方面，這些司機(jī)反對(duì)疫情管控措施的主張，本來(lái)就和共和黨政客的主張一致，而且在抗疫已經(jīng)高度政治化的美國(guó)，打不打疫苗、戴不戴口罩、管不管疫情，已經(jīng)成了政治立場(chǎng)問題，他們“力挺”這些“自由司機(jī)”，著眼的還是美國(guó)國(guó)內(nèi)的選票。因此他們很是來(lái)勁，甚至盼望把同樣的戲碼引入美國(guó)。

另一方面，在美國(guó)兩黨政治極化嚴(yán)重的背景下，美加貿(mào)易越亂、民主黨執(zhí)政成績(jī)?cè)讲?、選民越不滿，越是有利于共和黨政客們吸納選票。

于是乎，得克薩斯州的共和黨參議員泰德·克魯茲高喊：“他們（自由車隊(duì)）是為你我的自由而前進(jìn)的愛國(guó)者。他們不但在保衛(wèi)加拿大，也在保衛(wèi)美國(guó)！”

美國(guó)前總統(tǒng)唐納德·特朗普干脆在聲明中說(shuō)特魯多是個(gè)“極端的瘋子”，還公開邀請(qǐng)“自由車隊(duì)”造訪華盛頓。

怪力亂象，皆為利益而已。

很多眼尖的加拿大人早就發(fā)現(xiàn)了“自由車隊(duì)”中的“美國(guó)元素”——很多卡車同時(shí)掛著加拿大國(guó)旗和美國(guó)國(guó)旗；有車隊(duì)成員舉著支持特朗普的旗幟，在渥太華街頭“招搖過市”。

·堵塞渥太華公路的“自由車隊(duì)”，一些車輛上可以看到美國(guó)國(guó)旗和加拿大國(guó)旗。

·騎馬在渥太華街頭招搖過市的“自由車隊(duì)”支持者，其中一人高舉支持美國(guó)前總統(tǒng)特朗普的旗子。

“自由車隊(duì)”開始示威后，美國(guó)網(wǎng)絡(luò)上還出現(xiàn)了大量對(duì)該車隊(duì)的捐款網(wǎng)頁(yè)。截至2月16日，在“自由車隊(duì)”網(wǎng)上公開籌集的近900萬(wàn)美元（約合5693萬(wàn)元人民幣）的捐款中，有42%來(lái)自美國(guó)。

2月5日，美國(guó)眾籌網(wǎng)站“GoFundme”宣布關(guān)閉對(duì)“自由車隊(duì)”的捐款鏈接，并將數(shù)百萬(wàn)美元捐款退回捐款人。這一舉動(dòng)在美國(guó)右翼勢(shì)力中間掀起軒然大波。美國(guó)得克薩斯州總檢察長(zhǎng)肯·派克森宣布將對(duì)“GoFundme”關(guān)閉捐款鏈接的行為進(jìn)行司法調(diào)查。

美國(guó)政客在“自由車隊(duì)”問題上拼命拱火，似乎“唯恐加拿大不亂”。

對(duì)此，加拿大公共安全部長(zhǎng)門迪西諾公開表示，“自由車隊(duì)”事件中外國(guó)勢(shì)力的影響“令人擔(dān)憂”。

他強(qiáng)調(diào)：“加拿大人如何依法生活不應(yīng)該在得克薩斯州檢察長(zhǎng)的關(guān)心范圍內(nèi)。我們是加拿大人，我們有自己的法律。”

一些美國(guó)政策專家對(duì)此也表示擔(dān)憂。前美國(guó)駐加拿大大使布魯斯·黑曼直言，一些美國(guó)政治組織開始在美國(guó)的盟友和鄰國(guó)挑動(dòng)破壞社會(huì)穩(wěn)定的活動(dòng)，就是為了在國(guó)內(nèi)外賺得更多政治資本。

·“自由車隊(duì)”車輛上寫著：在掌權(quán)的“瘋子”眼里誰(shuí)的生命都不重要。

在漫長(zhǎng)的對(duì)峙中，一些“自由車隊(duì)”的支持者已經(jīng)出現(xiàn)了極端化的傾向。

對(duì)于這一轉(zhuǎn)變趨勢(shì)，加拿大渥太華科技大學(xué)學(xué)者芭芭拉·佩里表示：雖然“自由車隊(duì)”是因反對(duì)特魯多政府的防疫政策而起，但隨著時(shí)間的推移，許多具有反政府和分裂主義傾向的人士也開始加入其中。

還有學(xué)者認(rèn)為，盡管“自由車隊(duì)”沒有獲得絕大多數(shù)加拿大人的支持，但“自由車隊(duì)”的支持者往往是被特魯多的經(jīng)濟(jì)政策“遺忘”的藍(lán)領(lǐng)工人和失業(yè)者。相對(duì)于都市白領(lǐng)，“自由車隊(duì)”的支持者往往具有更強(qiáng)的政治行動(dòng)力。這讓“自由車隊(duì)”未來(lái)的走向更加難以預(yù)測(cè)。

特魯多最終將如何解決擺在面前的難題，世界將拭目以待。